Cabinet JMN CONSULTANT - Impact monitoring of Forest ...

• Perte directe de couvert forestier : les travaux d’aménagement au niveau des
emprises et de décapage des zones d’emprunt pour le latéritage de la piste ont
comme conséquence la destruction de la couverture végétale. Plus il y a de routes
et plus larges sont elles, plus la couverture forestière est détruite. A l’intérieur de
l’UFA, ceci peut entraîner une diminution significative de la superficie en forêt ;
• Augmentation de la pression sur la faune sauvage comme source de nourriture
En marge de l’exploitation proprement dite, la réhabilitation de la piste Koumela –
Embouchure Boumba (difficilement accessible jusqu’à l’heure actuelle) pourra
faire d’elle un axe de saignée de la faune sauvage, car elle favorisera la pénétration
des braconniers non seulement dans la ZICGC 8, mais aussi dans le parc de
Boumba-Bek et Nki.
L’intensité de cet impact dépendra de l’importance de la demande en viandes de
brousse. Plus celle-ci sera élevée, plus la chasse sera importante avec un impact
fort sur la réserve de la faune sauvage. Avec l’installation du Bac, les braconniers
vont ainsi trouver un moyen rapide pour accéder au Parc et une pression sera
observée sur la ressource faunique et les produits forestiers non ligneux de cette
aire protégée. Un accroissement des activités de braconnage pourra être à l’origine
du développement d’un réseau de commercialisation du gibier dans la zone.
• Pêche illégale : en raison de la richesse en ressources halieutiques des rivières de
la zone et de la Boumba en particulier, il est prévisible avec la réhabilitation de la
piste qu'une intensification des activités de pêche soit observée avec comme
conséquence éventuelle la pollution ou la disparition de certaines espèces.
• Erosion du sol : Le sol nu est plus susceptible à l’érosion que quand il est sous
couvert et maintenu par les racines. L’érosion peut conduire à des pertes de
production en bordure des routes par la perte des couches supérieures du sol,
riches en nutriments ;
• Sédimentation dans les lits de rivière : le sol érodé provenant des routes sédimente
dans les lits de rivière, affectant la qualité de l’eau pour la vie aquatique animale et
végétale, ainsi que la santé humaine lorsque la population utilise l’eau pour la
boisson.
• Dommages aux paysages. Dans une zone à valeur récréative, les routes peuvent
détériorer la valeur paysagère associée à la forêt.
12.2.2.2 Impacts potentiels de la construction et de l'utilisation d'un Bac au niveau
de l'embouchure de Boumba-Bek pour accéder à l'UFA 10015
• Destruction de la couverture végétale aux abords de Boumba-Bek
Les travaux de construction du bac vont entraîner le déboisement de la couverture
végétale au niveau de l'embouchure de Boumba-Bek ainsi que la destruction de la
végétation aquatique et des sites de ponte des poissons.
• Perturbation de l'habitat de la faune aquatique
Pendant la construction et même l'utilisation du Bac, les bruits du Bac vont
détruire les lieux de frayères des poissons et les éloigner de leur site de
prédilection.
• Augmentation du Braconnage
La Boumba-Bek présente beaucoup de zones de rapides ce qui limite par
conséquent l'accès aux braconniers dans la partie nord de l'UFA 10015 et la partie
JMN Consultant Etude d’impact environnemental de l’UFA 10015 - CIBC 81