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Rapport de stage - Pages perso - LCPC

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Projet <strong>de</strong> Fin d'Etu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Noémie VANETTI Septembre 2008<br />

résister aux vibrations du drone concernant les effets <strong>de</strong> bougé.<br />

En mo<strong>de</strong> semi-automatique (mo<strong>de</strong> S), le risque <strong>de</strong> sur-exposition ou <strong>de</strong> sous-exposition est<br />

plus grand mais une analyse rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong> la zone à photographier permet d'obtenir <strong>de</strong>s résultats<br />

d'exposition très satisfaisants et avec <strong>de</strong>s vitesses d'obturation plus élevées. Ainsi, lorsque la surface<br />

est plutôt sombre, une vitesse entre 1/500 et 1/1000 semble convenir et si la surface est plus claire, les<br />

vitesses offrant les meilleurs résultats sont entre 1/1000 et 1/2000.<br />

Le choix <strong>de</strong> la vitesse d'obturation est donc à ajuster en fonction <strong>de</strong> la luminosité (présence ou<br />

non <strong>de</strong> soleil) mais d'autres paramètres <strong>de</strong> réglages sont également déterminants dans la qualité <strong>de</strong><br />

l'image. L'étu<strong>de</strong> plus détaillée concernant tous les paramètres <strong>de</strong> réglage <strong>de</strong> l'appareil est donnée en<br />

annexe.<br />

b) Réalisation du chantier test<br />

La réalisation du chantier du site <strong>de</strong> tests a été menée telle que proposée par le carnet<br />

méthodologique, afin d'en vali<strong>de</strong>r sa pertinence ainsi que sa facilité <strong>de</strong> mise en oeuvre.<br />

A. Définition du projet<br />

1) Localisation et type d'ouvrage à observer<br />

Le site <strong>de</strong> tests se trouve à l'arrière <strong>de</strong> l'atelier Darcy sur le site du <strong>LCPC</strong> Nantes. L'ouvrage à observer<br />

est constitué <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux murs en béton peint à angle droit orientés Sud et Est. L'environnement proche<br />

est relativement bien dégagé avec absence <strong>de</strong> circulation routière ou piétonne et l'accessibilité y est<br />

facile.<br />

2) Informations topographiques disponibles<br />

Coordonnées approximatives<br />

WGS84 :<br />

longitu<strong>de</strong> = 01° 38' 14'' O<br />

latitu<strong>de</strong> = 47° 09' 23'' N<br />

altitu<strong>de</strong> moyenne = 25 m<br />

Dimensions <strong>de</strong>s murs Sud et Est :<br />

longueur Lg = 15 m<br />

hauteur Ht = 10 m<br />

Nord<br />

Figure 38: Vue aérienne du site <strong>de</strong> tests<br />

Figure 39: Plan topographique du site <strong>de</strong> tests élargi<br />

Géolocalisation par photogrammétrie <strong>de</strong>s désordres d'ouvrages d'art 35

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