Caisse d'indemnisation des dommages dus à la pollution par les ...
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<strong>Caisse</strong> d’indemnisation <strong>des</strong> <strong>dommages</strong> <strong>dus</strong> <strong>à</strong> <strong>la</strong> <strong>pollution</strong><br />
<strong>par</strong> <strong>les</strong> hydrocarbures causée <strong>par</strong> <strong>les</strong> navires<br />
Illustration 1<br />
6,91<br />
Limites actuel<strong>les</strong> de responsabilité et d’indemnisation pour<br />
<strong>des</strong> déversements provenant de pétroliers au Canada<br />
En fonction de <strong>la</strong> valeur du DTS (1) au 1 er avril 2010<br />
Fonds international (FIPOL) 1 148 362 500 $<br />
Fonds domestique (CIDPHN) 155 318 424 $<br />
Ensemble Global au Canada 1 303 680 924 $<br />
Plus 966,16 $ pour chaque tonneau supplémentaire pour<br />
un navire dont <strong>la</strong> jauge est comprise entre 5 000 et<br />
140 000 unités de compte<br />
FIPOL DE 1992 1 148,36<br />
(y compris <strong>les</strong> montants disponib<strong>les</strong> aux termes du FIPOL de 1992,<br />
CRC de 1992 et Fonds complémentaire)<br />
Protocole du Fonds complémentaire 837,54<br />
FIPOL DE 1992 310,82<br />
(y compris le CRC de 1992)<br />
CRC de 1992 137,45<br />
20 40 60 80 100 120 140 160 180<br />
Unités de jauge de responsabilité de navires - en milliers de tonneaux<br />
(CRC de 1992 - tonneaux de jauge brute)<br />
(1) Au 1 er avril 2010, <strong>la</strong> valeur du droit de tirage spécial (DTS) était d’environ 1,53115 $. Cette valeur réelle est répercutée<br />
<strong>à</strong> l’illustration 1 ci-<strong>des</strong>sus.<br />
L’illustration 1 montre <strong>les</strong> limites actuel<strong>les</strong> de responsabilité et d’indemnisation disponib<strong>les</strong> aux termes de <strong>la</strong> CRC de<br />
1992, de <strong>la</strong> Convention sur le FIPOL de 1992 et de <strong>la</strong> <strong>Caisse</strong> d’indemnisation pour <strong>les</strong> déversements d’hydrocarbures<br />
provenant de pétroliers au Canada, y compris <strong>la</strong> mer territoriale et <strong>la</strong> zone économique exclusive. Voir le <strong>par</strong>agraphe<br />
54(1) de <strong>la</strong> LRMM et l’ordonnance 1703 du C.P. d’octobre 2003. Grâce <strong>à</strong> <strong>la</strong> <strong>Caisse</strong> d’indemnisation le Canada dispose<br />
d’une couverture supplémentaire, sans compter celle disponible aux conditions <strong>des</strong> Conventions internationa<strong>les</strong>.<br />
N.B. En vigueur le 1 er novembre 2003, <strong>la</strong> somme globale mentionnée ci-<strong>des</strong>sus, disponible sous le régime de <strong>la</strong> CRC<br />
de 1992, du FIPOL de 1992 et du Fonds complémentaire s’élève <strong>à</strong> 1 148,36 millions $. Au Canada, en sus de cette<br />
somme viennent s’ajouter <strong>les</strong> 155,32 millions $ de <strong>la</strong> <strong>Caisse</strong> d’indemnisation, ce qui permet maintenant de disposer<br />
au total de 1 303,68 millions $ lors d’un déversement d’hydrocarbures provenant d’un navire-citerne au Canada.<br />
Rapport Annuel de l’Administrateur 2009-2010<br />
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