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secteur du traitement des déchets dangereux

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Étude <strong>des</strong> MTD et MPE dans le <strong>secteur</strong> <strong>du</strong> <strong>traitement</strong> <strong>des</strong> <strong>déchets</strong> <strong>dangereux</strong> dans la région méditerranéennecombustibles pulvérisés dans la zone de transition <strong>du</strong> four rotatif et les précyclones et l’alimentation enoxygène doivent être correctement ajustés pour garantir une combustion complète.Puisque le processus nécessite une température d’environ 2 000 °C, l’in<strong>du</strong>strie <strong>du</strong> ciment présenteune très grosse demande d’énergie. Les informations sur la consommation énergétique, y compris lescombustibles secondaires, dans l’in<strong>du</strong>strie <strong>du</strong> ciment sont connues.L’in<strong>du</strong>strie <strong>du</strong> ciment est le plus gros consommateur de combustibles secondaires issus <strong>des</strong> <strong>déchets</strong>in<strong>du</strong>striels, avec environ 105 fours à travers l’Europe ; plus de 2,5 millions de tonnes par an decombustibles secondaires, principalement <strong>des</strong> <strong>déchets</strong> <strong>dangereux</strong> comme les solvants usés, leshuiles usées et les pneus, ont été rapportés comme étant co-incinérés dans les cimenteries.Les <strong>déchets</strong> <strong>dangereux</strong>, comme les huiles et les solvants usés, mélangés avec de la sciure ouinjectés sous forme liquide dans la flamme sont l’un <strong>des</strong> CDD les plus couramment co-incinérés dansles fours à ciment. Les pneus sont aussi couramment utilisés entiers ou après déchiquetage. Ils sontgénéralement intro<strong>du</strong>its à mi-four ou à l’étage de calcination. Ils peuvent aussi être ajoutés dans lessystèmes de préchauffage ou dans le système de combustion.Le taux moyen de substitution d’énergie en Europe pour les combustibles secondaires dans l’in<strong>du</strong>strie<strong>du</strong> ciment est compris entre 1 et 40 % selon les rapports. En 1995, l’utilisation de combustible dansl’in<strong>du</strong>strie <strong>du</strong> ciment en Europe était d’environ 10 % pour les combustibles dérivés <strong>des</strong> <strong>déchets</strong>.Tableau 5.3 : quantités de <strong>déchets</strong> utilisés comme combustibles secondaires en Europe (RDC/Kema, 1999 dans [1])Type de déchetQuantités en 1997 (x10 3tonnes par an)Quantités prévues en2003 (x10 3 tonnes paran)Pneus / caoutchouc 413 496CDD <strong>des</strong> ménages 115 132Boues d’épuration 81 99Huiles usées 446 < 1140Solvants usés et <strong>déchets</strong><strong>dangereux</strong>592(inclus dans les huilesusées)Plastiques 71 85Vieux papiers 27 31Chutes de bois 9 12Autres 44 53Total 1 800 2 050Le recyclage de la matière particulaire collectée dans le processus, si applicable, est considérécomme étant la meilleure technique disponible. Lorsque les poussières collectées ne sont pasrecyclables, l’utilisation <strong>des</strong> poussières dans d’autres pro<strong>du</strong>its commerciaux, si possible, est aussiconsidérée comme une MTD.174

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