secteur du traitement des déchets dangereux

Étude des MTD et MPE dans le secteur du traitement des déchets dangereux dans la région méditerranéenne• Études géohydrologiques comprenant une modélisation des nappes souterraines.• Études géophysiques comprenant des examens radar de pénétration du sol.Une sélection des mesures particulières à prendre en compte, l’explication spécifique et la sélectiondes MTD correspondantes sont détaillées ci-dessous.6.3.1. LocalisationLa localisation du site d’enfouissement doit avoir un impact minimal sur les composantsenvironnementaux, ainsi que sur les équipements vitaux comme le transport et les facteurs sociaux etéconomiques.Une étude de faisabilité comprenant une évaluation préliminaire de l’impact environnemental et uneenquête géohydrologique doivent être menées pour chaque site candidat. Celle-ci déterminera sil’impact potentiel du site est environnementalement et socialement acceptable.Cette étude doit être réalisée pour chaque projet de site d’enfouissement dans chaque pays. Les troissous-sections suivantes mettent en évidence certains points à prendre en compte, concernant lalocalisation du site d’enfouissement.6.3.1.1. Routes d’accèsUne route d’accès correctement construite et entretenue et un système routier sur le sited’enfouissement des déchets dangereux, capable de supporter tous les véhicules de transport desdéchets, sont nécessaires pendant la durée de fonctionnement du site d’enfouissement. L’accès auxsites d’élimination est un problème notoire dans un certain nombre de communes des pays endéveloppement. Une accessibilité pauvre conduit à la congestion et la sous-utilisation de l’équipementde collecte. L’accès routier au site doit être suffisant pour permettre l’entrée et la sortie en ordre et entoute sécurité, même pendant les périodes de mauvais temps.Le site doit être rendu accessible grâce à l’utilisation d’une route tout-temps correctement calibrée, etla route doit être suffisamment large pour permettre l’accès des équipements de lutte contre l’incendieà tout moment.6.3.1.2. Distance et capacitéLe site sélectionné doit fournir une capacité suffisante pour satisfaire les besoins actuels et prévuspour l’élimination des déchets dangereux, dans la zone de service, pendant un minimum de dix ans.Cette durée justifie les investissements réalisés sur le site (comme l’acquisition, les études, les routesd’accès et l’équipement).Le site sera situé raisonnablement proche du centre de génération des déchets dangereux ou de lastation de transfert. Généralement, la distance maximale recommandée est un rayon de 50 km àpartir du nœud de génération des déchets. Une suggestion alternative, et peut-être préférable, est detenir compte du temps moyen nécessaire à l’accès au site plutôt que de la distance. Cette suggestiontient compte d’autres variables, en plus de la distance, telles que le trafic routier et la qualité desroutes. La durée maximale d’un seul voyage doit être de l’ordre de 30-45 minutes pour les véhiculesde collecte classiques (c’est-à-dire des véhicules d’une capacité d’environ 5 tonnes). Une exception àcette règle est constituée par les véhicules de transport à grande capacité comme les remorques detransfert ; dans ce cas, les voyages aller d’une durée maximale de 2 heures peuvent êtreéconomiquement viables, bien que cela dépendra des conditions locales.6.3.1.3. Grandes lignes de l’étude d'impact sur l'environnementUne fois que le site d’enfouissement candidat a été sélectionné en fonction des critères delocalisation, des études détaillées et des rapports supplémentaires sont nécessaires avant de184