D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

9-12 VILEBREQUIN / TRANSMISSIONSéparation de carter• Poser la moitié inférieure du carter sur la moitié supérieuredu carter en respectant ce qui suit.○Disposer les fourchettes de sélection de manière à ce queles branches [A] de chaque fourchette s’insèrent dans lesgorges des pignons.• Serrer les boulons de la moitié inférieure de carter en suivant3 étapes.○Serrer légèrement tous les boulons de la moitié inférieurede carter.En suivant les numéros d’ordre sur la moitié inférieure decarter, serrer d’abord les boulons 8 mm à environ la moitiédu couple spécifié, et enfin au couple spécifié dans le mêmeordre.Couple de serrage des boulons 8 mmPremier14 N·m (1,4 m·kgf)Final27 N·m (2,8 m·kgf)○Serrez les boulons de 6 mm.Couple de serrage -Crankcase 6 mm Bolts: 12 N·m (1,2 m·kgf)• Vérifier que le joint torique [A] du tuyau de retour de reniflardest en bon état.S’il est endommagé, le remplacer par un neuf.Appliquer un peu d’huile sur le joint torique.• Insérer le tuyau de retour de reniflard [B] dans le passagedans la moitié supérieure du carter.• Reposer le tuyau d’huile principal raccordant le tuyau [A]et le tuyau extérieur de pompe à huile [B].○Vérifier que les joints toriques sont en bon état.S’ils sont endommagés, les remplacer.○Appliquer un peu d’huile sur les joints toriques. Le trou depositionnement du tuyau de raccordement doit s’intégrerdans le bossage du carter inférieur.○Appliquer un agent de blocage non permanent sur le filetagedu boulon de fixation du tuyau d’huile extérieur.Reposer le filtre à huile.• Reposer le carter d’huile (voir Montage de carter d’huiledans le chapitre Circuit de lubrification de moteur)