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2-20 ENTRETIEN PÉRIODIQUEProcédure d’entretien• Après le nettoyage de l’élément, saturer ce dernier avecde l’huile pour filtre à air de qualité supérieure avant de lepresser pour évacuer l’excès d’huile.• Envelopper l’élément [A] dans un chiffon propre [B], avantde le presser pour le sécher au maximum.• Assembler l’élément avec les supports, puis installer ceux-ci dans le boîtier de filtre à air.Circuit de refroidissementContrôle du niveau du liquide de refroidissementPlacez la moto perpendiculairement par rapport au sol.• Vérifier le niveau à travers la jauge de niveau de liquidede refroidissement sur le réservoir [C]. Le niveau de liquidede refroidissement doit se situer entre les repèresde niveau "H" (Haut) [A] et "L" (Bas) [B].NOTE○Contrôler le niveau lorsque le moteur est froid (températureambiante).Si le niveau est inférieur au repère de niveau "L" (Bas),ajouter du liquide de refroidissement jusqu’au repère deniveau "H" (Haut).PRECAUTIONPour faire l’appoint, ajouter le mélange spécifié deliquide de refroidissement et d’eau douce. L’adjonctiond’eau seul dilue le liquide de refroidissementet dégrade ses propriétés anticorrosives. Leliquide de refroidissement dilué peut corroder lespièces en aluminium du moteur. En cas d’urgence,vous pouvez ajouter de l’eau douce seule. Mais lemélange correct de liquide de refroidissement doitêtre rétabli dans les quelques jours qui suivent.S’il est nécessaire d’ajouter souvent du liquide derefroidissement, ou si le réservoir de carburantvient à se vider complètement, il est probable qu’ily ait des fuites dans le circuit de refroidissement.Rechercher s’il y a des fuites dans le circuit (voirContrôle visuel des fuites et Test de pression ducircuit de refroidissement dans le chapitre Circuitde refroidissement).