D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

Procédure d’entretienENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-27Inspection de l’excentrage de la jante• Soulever la roue avant / arrière du sol.Outil spécial -Cric : 57001-1238• Vérifier que la jante n’est pas endommagée ni voilée.Si la jante est endommagée de quelque façon, la remplacer.• Mesurer l’excentrage radial [B] et axial [A] de la jante enplaçant un comparateur à cadran contre les côtés et la circonférenceextérieure de la jante, puis tourner lentementla roue.Faux-rond de la jante (pneu monté)Standard :AxialTIR 0,8 mm ou moinsRadialTIR 1,0 mm ou moinsLimite tolérée :AxialTIR 2,0 mmRadialTIR 2,0 mmSi l’excentrage de la jante est supérieur à la limite tolérée,contrôler les roulements de moyeu. Si le problème n’estpas dû aux roulements, remplacer les rayons.AVERTISSEMENTNe jamais essayer de réparer une partie de roue endommagée.Si la partie de roue est endommagée,elle doit être remplacée par une neuve.Bloc d’entraînement finalInspection de flèche de chaîne de transmissionInspection de flèche de chaîne de transmissionNOTE○Contrôlez la tension lorsque la moto repose sur sa béquille.○Nettoyez la chaîne si elle est sale et lubrifiez-la si elleparaît sèche.• Vérifier l’alignement des roues (voir Contrôle / réglage del’alignement de la roue).• Faites tourner la roue arrière pour trouver la position danslaquelle la chaîne est la plus tendue.• Mesurez le mouvement vertical (tension de la chaîne) [A]à mi-chemin entre les pignons.Si la flèche est supérieure à la valeur standard, réglez-la.Flèche de chaîneStandard :35–45mm