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Procédure d’entretienENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-35Inspection de fonctionnement du tirant• Déposer les carénages inférieurs (voir Dépose des carénagesdans le chapitre Châssis).• Effectuez des mouvements de pompe sur la selle vers lebas et le haut 4 ou 5 fois et contrôlez la course libre.Si les tirants [A] bloquent quelque peu ou font du bruit,inspecter les fixations et les roulements de culbuteur (voirContrôle de roulement et manchon de culbuteur dans lechapitre Suspension).Lubrification du roulement à aiguilles de bras oscillant• Déposer le bras oscillant (voir Dépose du bras oscillantau chapitre Suspension).• Appliquez une fine couche de graisse sur les surfacesintérieures [A] des roulements à aiguilles.DirectionContrôle du jeu de directionContrôle du jeu de direction• Vérifiez la direction.○À l’aide du cric, soulevez la roue avant.Outil spécial -Cric : 57001-1238○La roue avant pointée droit vers l’avant, taper alternativementsur chaque extrémité du guidon. La roue avant doitpivoter entièrement vers la gauche et la droite sous l’effetde la force de gravité, jusqu’à ce que la fourche rencontrela butée.Si la roue grippe ou se bloque avant la butée, la directionest trop serrée.• Se tenir devant la moto et saisir les extrémités inférieuresde la fourche près de l’axe.• Vérifier en poussant [A] et en tirant [B] la fourche que ladirection n’est pas trop lâche.Si vous sentez un relâchement, la direction est trop lâche.NOTE○Il faut tenir compte de l’influence possible des câbles etdes fils sur le mouvement de la fourche. Vérifier que lesfils et les câbles sont correctement acheminés.○Les roulements doivent être en bon état et correctementlubrifiés pour que les tests soient valides.