D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

2-12 ENTRETIEN PÉRIODIQUESpécificationsCircuit d’alimentationÉlément Standard Limite toléréeJeu libre de poignée des gaz 2–3mm –––Vitesse de ralenti 1 200 ±50 tr/mn –––Partie supérieure du moteurJeu aux soupapesAdmission 0,13 – 0,18 mm –––Échappement 0,18 – 0,23 mm –––EmbrayageJeu libre de levier d’embrayage 2–3mm –––Roues / PneusPression de gonflageAvant 150 kPa (1,5 kgf/cm²) –––Arrière 225 kPa (2,25 kgf/cm²) –––Profondeur de sculpturesAvantDunlop 6,9 mm 1mmBridgestoneArrière6,0 mmDunlop 8,8 mm 2 mm (jusqu’à130 km/h)Bridgestone 8,5 mm 3 mm (plus de130 km/h)Faux-rond de la jante (pneu monté)Axial TIR 0,8 mm ou moins TIR 2,0 mmRadial TIR 1,0 mm ou moins TIR 2,0 mmBloc d’entraînement finalFlèche de chaîne de transmission 35 – 45 mm –––Usure de chaîne de transmission 317,5 – 318,2 mm(longueur de 20 maillons)323 mmFreinsType de liquide de frein DOT4 –––Épaisseur de garniture de plaquetteAvant 5,5 mm 1mmArrière 4,5 mm 1mmContacteur de feu stop :AvantSur ON après une course de levierde 10 mm–––ArrièreSur ON après une course de pédalede 15 mm–––Circuit électriqueÉcartement des électrodes 0,6–0,7mm –––