13.07.2015 Views

D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

D:\DOCUME~1\CPUSERS\LOCALS~1\Temp\.aptcache\aec02796 ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2-16 ENTRETIEN PÉRIODIQUEProcédure d’entretien• Vérifier que la poulie du câble des gaz [A] s’arrête contrela vis de réglage du ralenti [B] avec la poignée des gazfermée.Si le jeu ne peut pas être réglé à l’aide du dispositif deréglage de la poignée des gaz, utiliser le dispositif de réglage[A] du câble de décélérateur sous le réservoir decarburant.• Serrer l’écrou de réglage de la poignée des gaz à fond,puis serrer le contre-écrou.• Déposez le réservoir de carburant (voir la section Déposede réservoir de carburant dans le chapitre Circuit d’alimentation).○Procéder au réglage du jeu nécessaire sur l’extrémité inférieuredu câble.• Vérifier que la poulie du câble des gaz [A] s’arrête contrela vis de réglage du ralenti [B] avec la poignée des gazrelâchée et s’arrête contre la butée du carburateur avecla poignée des gaz ouverte.• Tournez le guidon d’un côté à l’autre tout en faisant tournerle moteur au ralenti.Si le ralenti varie, le câble peut être mal acheminé ouendommagé.AVERTISSEMENTUn câble mal réglé, mal acheminé ou endommagépeut être cause d’accident.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!