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Vilebrequin / biellesVILEBREQUIN / TRANSMISSION 9-21Inspection de l’excentrage du vilebrequin• Mesurez le voile du vilebrequin.○Placer le vilebrequin dans un gabarit d’alignement de volantmoteur ou sur des cales en V.○Placer un comparateur à cadran contre les points indiqués.○Faire tourner le vilebrequin lentement pour mesurer l’excentrage.La différence entre la mesure la plus élevée etla mesure la plus basse (TIR) du cadran est la valeur del’excentrage.Si la valeur mesurée est supérieure à la limite tolérée,remplacez le vilebrequin.Excentrage du vilebrequinLimite tolérée : TIRde0,05mmInspection du jeu de garniture du palier principal /tourillon de vilebrequin• Mesurer le jeu garniture de palier / tourillon à l’aide d’unplastigage.○Ouvrir le carter, puis frotter la surface de chaque garniturede palier et tourillon avec de l’huile propre.○Couper des bandes de plastigage de la largeur de la garniturede palier, et placer une bande sur chaque tourillonparallèlement au vilebrequin, de manière à ce que le plastigagesoit comprimé entre le tourillon et la garniture depalier.○Reposer la moitié inférieure du carter, et serrer les boulonsde carter au couple spécifié.Couple de serrage -Boulons de carter de 8 mm: 27 N·m (2,8 m·kgf)Boulons de carter de 6 mm: 12 N·m (1,2 m·kgf)NOTE○Ne faites pas tourner le vilebrequin pendant la mesuredu jeu.○Déposer la moitié inférieure du carter et mesurer la largeurdu plastigage [A] afin de déterminer le jeu garniturede palier / tourillon [B].Jeu garniture du palier principal / tourillon de vilebrequinStandard :0,020 – 0,044 mmLimite tolérée :0,08 mm