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17-18 ANNEXEGuidededépannageFumée brune :Gicleur principal trop petitNiveau de carburant dans la cuve à flotteurinsuffisantConduite de filtre à air desserréeJoint torique de filtre à air endommagéFiltre à air mal scellé ou manquantManiabilité et / ou stabilitéinsatisfaisantes :Le guidon tourne difficilement :Acheminement des câbles incorrectAcheminement des flexibles incorrectAcheminement incorrect des câblesÉcrou de colonne de direction trop serréRoulement de colonne de direction endommagéLubrification inadéquate de colonne de directionColonne de direction pliéePression de gonflage des pneus trop faibleLe guidon oscille ou vibre excessivement :Pneu uséRoulements de pivot de bras oscillant usésJante gauchie ou non équilibréeRoulement de roue uséSupport du guidon desserréÉcrou de té de la colonne de direction desserréLe guidon tire d’un côté :Cadre liéMauvais alignement de la roueBras oscillant plié ou torduMauvais réglage de la directionFourche avant pliéeNiveau d’huile inégal des fourches avantgauche et droiteAbsorption des chocs insuffisante :(trop dur)Niveau d’huile de fourche avant excessifViscosité excessive de l’huile de la fourcheavantRéglage trop dur d’amortisseur arrièrePression des pneus trop élevéeFourche avant pliée(trop lâche)Pression de gonflage des pneus trop faibleNiveau d’huile insuffisant de fourche avant,et / ou présence de fuites d’huileViscosité insuffisante d’huile de la fourcheavantRéglage trop mou d’amortisseur arrièreFourche avant, ressort d’amortisseur arrièrefaiblesFuites d’huile au niveau de l’amortisseur arrièreLe frein ne freine pas efficacement :Frein à disque :Air dans le circuit de freinagePlaquette ou disque uséFuite de liquide de freinDisque gauchiPlaquette contaminéeLiquide de frein dégradéCoupelle primaire ou secondaire endommagéedans le maître-cylindreMaître-cylindre rayé à l’intérieurProblèmedebatterie:Batterie déchargée :Batterie défectueuse (p. ex. plaques sulfatées,en court-circuit par sédimentation,électrolyte insuffisant)Mauvais contact des câbles de batterieCharge excessive (par ex., ampoule depuissance excessive)Problème de contacteur d’allumageProblème d’alternateurCâblage défectueuxProblème de redresseur / régulateurBatterie trop chargée :Problème de redresseur / régulateurBatterie défectueuse