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AUTOINSIDE Édition 5 – Mai 2021

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REPRÉSENTATION DE LA BRANCHE / TECHNIQUE ET ENVIRONNEMENT<br />

Photo : Istock<br />

Élimination des pneus usagés<br />

Voici comment protéger<br />

l’environnement et la santé<br />

L’élimination dans les règles de l’art de pneus usagés et de la saleté issue d’installations de lavage de<br />

roues fait partie intégrante de l’activité des garagistes et des revendeurs de pneus. Voici ce à quoi il faut<br />

faire attention. Carla Stampfli<br />

Les vieux pneus appartiennent à la catégorie<br />

des « autres déchets soumis à contrôle », selon<br />

l’ordonnance sur les mouvements de déchets<br />

(OMoD). Les pneus sont composés de caoutchouc<br />

synthétique ou naturel ainsi que de suie,<br />

de silice, d’acier et de tissu. Ils contiennent<br />

aussi des plastifiants et des adjuvants, tels<br />

que l’oxyde de zinc et le soufre. Ces adjuvants<br />

et les résidus de poussière de freinage déposés<br />

sur les pneus constituent un risque considérable<br />

pour la santé et l’environnement en<br />

cas de stockage ou d’élimination inadéquate.<br />

Pour éliminer correctement leurs pneus, les<br />

garagistes et les revendeurs de pneus doivent<br />

s’adresser à des entreprises agréées de gestion<br />

des déchets. L’UPSA conseille à ses membres<br />

de faire appel aux entreprises figurant dans le<br />

tableau. Outre les pneus, il faut aussi se débarrasser<br />

proprement de la saleté issue des installations<br />

de lavage de roues. Markus Peter,<br />

responsable Technique et environnement à<br />

l’UPSA, explique comment procéder.<br />

Monsieur Peter, comment les garagistes<br />

doivent-ils s’y prendre pour éliminer correctement<br />

leurs déchets et les eaux usées provenant<br />

d’installations de lavage de roues ?<br />

Markus Peter : Différentes méthodes de<br />

nettoyage sont utilisées en fonction du type<br />

Markus Peter, responsable Technique et<br />

environnement à l’UPSA.<br />

d’installation de lavage de roues. Ce sont ces<br />

méthodes qui déterminent le procédé d’élimination<br />

correct. Si le nettoyage s’effectue à<br />

l’eau et avec des granulats, mais sans ajouter<br />

de produits de nettoyage, l’installation peut<br />

être raccordée à la canalisation des eaux usées<br />

par l’intermédiaire d’un collecteur de boue<br />

adapté. Si nécessaire, les granulats doivent<br />

être éliminés dans la catégorie des déchets.<br />

Si des produits de nettoyage sont employés,<br />

l’eau doit circuler en circuit fermé ou être acheminée<br />

dans la canalisation en passant par un<br />

collecteur de boue, un séparateur d’huile, un<br />

empilement de bassins et un système de prétraitement<br />

d’eaux usées comme dans une installation<br />

de floculation ou une bioinstallation.<br />

Dans le cas de produits de nettoyage acides<br />

ou alcalins, il faut éventuellement les neutraliser<br />

et éliminer les métaux lourds. Les résidus<br />

provenant de collecteurs de boue ou de séparateurs<br />

d’huile être les déchets spéciaux et éliminés<br />

en tant que tels.<br />

Pourquoi importe-t-il de traiter correctement<br />

les eaux usées provenant d’installations de<br />

lavage de roues ?<br />

Parce que de la poussière de freinage incrustée<br />

et des particules d’usure de freinage passent<br />

dans les eaux usées dans le cadre du processus<br />

de nettoyage et qu’elle est susceptible de<br />

contenir des substances dangereuses pour<br />

l’environnement et toxiques pour la santé<br />

humaine. Lors de l’utilisation de produits de<br />

nettoyage, ces substances se dissolvent dans<br />

les eaux usées. Il faut donc prétraiter celles-ci<br />

avant qu’elles n’aboutissent dans la canalisation.<br />

Que conseille l’UPSA en la matière ?<br />

En cas de questions détaillées concernant<br />

les prescriptions locales, je conseille aux garagistes<br />

de contacter le service de l’environnement<br />

de leur canton ou de leur commune,<br />

surtout pendant la phase de conception d’une<br />

installation de lavage de roues. Les garagistes<br />

qui souhaitent utiliser une telle installation<br />

devraient recourir à des granulats et à des produits<br />

de nettoyage homologués. <<br />

Entreprise Localité Téléphone Site Internet<br />

AABA AG 5620 Bremgarten 079 207 86 61 aaba.ch<br />

Agir AG 8910 Affoltern a. Albis 044 762 44 88 agir.biz<br />

Eurogomma GmbH 3072 Ostermundigen 031 731 22 55 eurogomma.ch<br />

ESA 3401 Burgdorf 034 439 02 04 esa.ch<br />

G. Marelli AG Pneuhandel 4127 Birsfelden 061 311 61 07 marelli.ch<br />

Häfeli-Brügger AG 5313 Klingnau 056 267 55 55 haefeli-bruegger.ch<br />

Jura-Cement-Fabriken AG 5103 Wildegg 062 887 76 66 juracement.ch<br />

PM Ecorecycling SA 6850 Mendrisio 091 630 27 40 pmecorecycling.ch<br />

Rizzi Giorgio Sagl 6593 Cadenazzo 027 458 38 52 rizzigiorgio.ch<br />

Rubbertec AG 5053 Staffelbach 062 739 20 15 rubbertec.ch<br />

Zimmermann Umweltlogistik AG 6374 Buochs 041 624 91 94 zimgroup.ch<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Mai</strong> <strong>2021</strong>63

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