PDF 16,7 MBytes - Comune di Calco

P.G.T. – Documento di Piano - RELAZIONE – Calco – Lecco
Ovviamente questa operazione deve essere estesa a tutto il territorio comunale ed è illustrato
dall'Allegato n°. 1 al Doc. 1 - B.
Le strade che interessano i centri storici ed i nuclei di antica formazione sono classificate come strade
F2 a traffico limitato.
2.a.2 - Mobilità interna
Da questa ipotesi, discende la scelta di individuare zone a traffico limitato all’interno dei centri storici.
Si potrà in questo modo valorizzare la ricca sequenza di slarghi, piazze, luoghi di sosta e d'incontro che
caratterizzano pur in modo discreto il suo sviluppo.
Tale mobilità può essere ancora estesa ad interessare le aree e le attrezzature pubbliche presenti nel
centro storico.
Esse sono o potrebbero diventare vere e proprie cerniere di collegamento sul territorio, purché non siano
intese come elementi a se stanti, nel contesto di un frazionamento diffuso e capillare del territorio.
Garantendo per queste aree un livello minimo di percorribilità, non solo si estenderà la continuità d'uso di
questa parte del territorio, ma si potrà pure partire da queste aree ed attrezzature, per il ridisegno della
città, organizzandone il suo tessuto connettivo.
Tale tessuto va quindi esteso ad interessare gli spazi ancora liberi e, fra questi, principalmente i cortili,
creando i presupposti per una loro riqualificazione anche spaziale.
Il risultato finale potrebbe essere, in alcuni casi, la formazione di vere e proprie piazze di disimpegno
delle attività pubbliche e private, che vi prospettano, in grado anche di facilitare il rinnovo degli isolati
interessati, per destinazione ed immagine.
2.a.3 - Destinazioni
Nei centri storici è soprattutto importante l'intreccio di attività che da sempre caratterizza la vita dei centri
storici.
Tutte le attività insediate costituiscono infatti un sistema integrato di punti di vendita,di sedi di
associazioni, di laboratori, ecc., e dimensionati in modo da soddisfare le più immediate necessità
quotidiane della popolazione residente nel centro storico e nel Comune.
La sopravvivenza di questo sistema non è stata, come non sarà solo garantita dall'efficienza del servizio
che svolge, quanto piuttosto dall'essere inserito nel particolare contesto abitativo del vecchio centro
abitato, fatto di innumerevoli relazioni ed integrazioni tra i vari sistemi funzionali.
La struttura di queste relazioni garantisce, da una parte, uno standard abitativo minimo alla residenza e,
dall'altra parte, la sopravvivenza a ciascuna funzione.
Tale intreccio va valorizzato ed esteso, prevedendo all'interno dei cortili, con le attività di servizio, altre
attività in grado di meglio valorizzare le tipologie edilizie già presenti o di nuova formazione.
Questa operazione sarà in alcuni casi, facilitata dalla trasformazione dei cortili nelle piazze di cui sopra.
Ricollegate all'organizzazione urbana, risulteranno dei luoghi di interesse comunale, sollecitando
investimenti per attività anche rilevanti.
2.b - Recupero edilizio
2.b.1 - Premessa
Gli elaborati di progetto (Allegati di cui all’art. 30.2 N.T.A. del D.d.P.) privilegiano il recupero edilizio,
perché questa scelta garantisce la riqualificazione dell'originario impianto storico.
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