giugno 2012 - Consiglio Regionale dell'Umbria - Regione Umbria

trasporti
“SOSTENERE LA SCELTA DI ORVIETO QUALE
SEDE DELL'AUTHORITY NAZIONALE” – PER
DE SIO (PDL) “UN'OCCASIONE DI RECUPE-
RO E VALORIZZAZIONE DEGLI SPAZI UR-
BANI” E UN RICONOSCIMENTO ALLA CITTÀ
Perugia, 14 giugno 2012 - “Il Consiglio regionale
dell’Umbria sostenga la scelta di Orvieto quale
sede dell’Authority nazionale dei trasporti”. Lo
chiede il consigliere regionale Alfredo De Sio
(Pdl), “facendo seguito al pronunciamento
all’unanimità del Consiglio comunale della città
della rupe, che si candida quale sede della costituenda
autorità”. “Orvieto - spiega il consigliere
regionale - è stata privata di molte, troppe opportunità
legate ai servizi, non da ultimo della
presenza del tribunale. È perciò doveroso che la
Regione Umbria chieda senza indugi un riconoscimento
che non è velleitario ma legato a una
dimensione di recupero ed utilizzo di spazi urbani
e di edifici che la città è in grado di offrire, unitamente
a collegamenti viari e ferroviari che la
rendono accessibile da ogni parte d’Italia, costituendo
così un essenziale presupposto per il
buon funzionamento dell’ente e per la valorizzazione
di un patrimonio immobiliare di pregio”.
“Abbiamo mobilitato la nostra rappresentanza
parlamentare – conclude l'esponente del Pdl -
per sostenere questo percorso attraverso una
iniziativa in tal senso dell’onorevole Pietro Laffranco.
Sono certo che anche altri parlamentari
sosterranno unanimemente il perseguimento di
questo obiettivo e mi auguro che consiglieri regionali
e forze politiche si adoperino per iniziative
unitarie, il cui successo è però legato al sostegno
convinto ed esplicito di tutte le istituzioni provinciali
e regionali”.
dei collegamenti ferroviari, “che vanificherebbero
gli investimenti fatti per rendere competitiva ed
al passo con il mercato la ex-Ferrovia centrale
umbra: alcune fonti sindacali hanno affermato
che sarebbe in forte dubbio il pagamento (il
prossimo 10 luglio 2012) delle quattordicesime
mensilità ai lavoratori ex-Fcu a causa di una
mancanza di liquidità; sarebbe in previsione, dal
1° settembre 2012, il taglio di circa 380mila
km/treno, sia per la tratta nazionale (Foligno-
Terontola) che per quella cosiddetta 'sociale' (le
linee ex-Fcu) e detti tagli di servizio determinerebbero
conseguentemente l’esubero di circa
sette macchinisti e altrettanti capitreno. Sarebbe
inoltre stato segnalato un ritardo nel pagamento
dei fornitori, almeno per ciò che riguarda la gestione
ex-Fcu e allo stato risulterebbero inutilizzate,
causa possibile incapacità a procedere a
regolare manutenzione, le quattro motrici Minuetto,
a suo tempo costate circa 20 milioni di
euro”. Lignani Marchesani ricorda poi che “con la
creazione della holding regionale dei trasporti
Umbria Tpl (Trasporto pubblico locale) e Mobilità
Spa la Giunta regionale aveva rassicurato che
non vi sarebbe stato alcun ridimensionamento
del trasporto ferroviario locale, vale a dire quello
gestito precedentemente da Fcu. Proprio negli
scorsi mesi il sottoscritto aveva segnalato possibili
riduzioni di disponibilità economiche riferite
alle gestione ex-Fcu a favore di altre società della
stessa holding”.
“NECESSARI CHIARIMENTI SU GESTIONE
ECONOMICA ED INVESTIMENTI DI UMBRIA
TPL E MOBILITÀ SPA SUL TRASPORTO FER-
ROVIARIO EX FCU” - UNA INTERROGAZIO-
NE DI LIGNANI MARCHESANI (PDL)
Il consigliere regionale Andrea Lignani Marchesani
(Pdl) ha presentato una interrogazione all'Esecutivo
di Palazzo Donini per avere conferma di
alcuni segnali che “vanificherebbero gli investimenti
fatti per rendere competitiva ed al passo
con il mercato la ex-Ferrovia centrale umbra”.
Lignani Marchesani ricorda che la “Giunta regionale
aveva rassicurato che non vi sarebbe stato
alcun ridimensionamento del trasporto ferroviario
locale” e chiede se “nell’immediato futuro c'è
l'intenzione di sostenere convintamente il trasporto
regionale su ferro”.
Perugia, 22 giugno 2012 – “La Giunta regionale
chiarisca se nell’immediato futuro intende sostenere
convintamente il trasporto regionale su
ferro”. Lo chiede il consigliere regionale Andrea
Lignani Marchesani (Pdl) con una interrogazione
all'Esecutivo di Palazzo Donini in cui enuncia anche
una serie di segnali preoccupanti per il futuro
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