Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën

Deel II: De indirecte belastingen Douaneprocedures bij invoer, uitvoer en doorvoer
Na verificatie van de lading wordt het wegvoertuig of de container door de douane van het land van
vertrek verzegeld. De voertuigen en containers moeten zijn goedgekeurd door de douaneautoriteiten
van het land waar de eigenaar of de vervoerder woont of gevestigd is.
De carnets TIR worden in de betrokken landen afgegeven en gewaarborgd door de aansprakelijke
organisaties die door de douaneadministraties zijn aanvaard. De gebruikers van een carnet TIR
moeten ook erkend zijn door de douane en de aansprakelijke organisaties.
Er mogen geen carnets TIR worden gebruikt voor vervoer dat binnen de EU begint en eindigt en
evenmin voor transporten van alcohol en gefabriceerde tabak. Zij mogen echter wel worden gebruikt
voor vervoer tussen lidstaten van de EU als dat vervoer geschiedt over het grondgebied van derde
landen.
De inlastneming van een carnet TIR geldt voor het volledige douanegebied van de EU. Geen enkele
formaliteit moet worden vervuld aan de intracommunautaire grenzen.
Vanaf 1 januari 2009 is binnen de EU het NCTS-TIR verplicht. Dit houdt in dat de terugzending van
strook nr. 2 vervangen wordt door een elektronisch bericht.
Het papieren carnet TIR moet echter altijd in samenwerking met de toepassing NCTS-TIR gebruikt
worden.
b. Communautair/gemeenschappelijk douanevervoer
Het extern communautair douanevervoer maakt het verkeer van niet-communautaire goederen van
één plaats naar een andere in het douanegebied van de Gemeenschap mogelijk zonder heffing van
invoerrechten en zonder toepassing van de handelspolitieke maatregelen.
Het intern communautair douanevervoer maakt het verkeer van communautaire goederen mogelijk,
zonder wijziging van de douanestatus, van één plaats naar een andere in het douanegebied van de
Gemeenschap via een derde land. Het gemeenschappelijk douanevervoer breidt de regeling
communautair douanevervoer uit voor de betrekkingen met de EVA-landen (Noorwegen, IJsland,
Zwitserland).
Vanaf 1 juli 2003 is het New Computerised Transit System (NCTS) verplicht behalve in geval van
toepassing van de noodprocedure en zijn de T-documenten door elektronische doorvoeraangiften
vervangen. Het gaat daarbij om de aangifte T1 in geval van extern communautair douanevervoer en
T2 in geval van intern communautair douanevervoer. Behalve wanneer een vergunning
vereenvoudiging van de formaliteiten werd verleend, dienen de goederen en de aangifte te worden
aangebracht bij het kantoor van vertrek en bij het kantoor van bestemming. Het vervoer dient voor
het ganse traject te geschieden onder dekking van een zekerheid.
Er bestaan vereenvoudigde procedures die, onder bepaalde voorwaarden het gebruik van
vervoersdocumenten eigen aan de betrokken vervoerswijze toelaten in plaats van een aangifte voor
douanevervoer met NCTS. Het gaat bijvoorbeeld over de spoorwegvrachtbrief, het
luchtvaartmanifest en het zeevaartmanifest. Bovendien kunnen de beslissingen die vereenvoudigde
procedures instellen al dan niet genomen worden in het kader van met andere landen gesloten
overeenkomsten.
B. Douane-entrepot
Een douane-entrepot is een inrichting waar in hoofdzaak niet-communautaire goederen kunnen
worden opgeslagen zonder dat de goederen worden onderworpen aan de in 5.1 bedoelde rechten,
de btw, de eventuele accijns en de handelspolitieke maatregelen.
Het Fiscaal Memento mag niet beschouwd worden als een administratieve circulaire,
er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Versie oktober 2012. 217