25.09.2013 Views

Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën

Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën

Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Deel II: De indirecte belastingen De met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen<br />

HOOFDSTUK 8<br />

DE MET DE INKOMSTENBELASTINGEN GELIJKGESTELDE BELASTINGEN<br />

Wat nieuws?<br />

- Jaarlijkse indexatie op 1 juli van een aantal tarieven van de verkeersbelasting.<br />

- Wat het Vlaams Gewest betreft: indexatie van bepaalde componenten van de berekening van de<br />

belasting op de inverkeerstelling.<br />

- Wat het Waals Gewest betreft: wijziging van het ecobonus/ecomalusstelsel; indexatie van de tarieven<br />

van de belasting op automatische ontspanningstoestellen.<br />

Deze belastingen worden bepaald en geregeld door het Wetboek van de met de<br />

inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen (WIGB) en de uitvoeringsbesluiten in kwestie.<br />

Vanuit juridisch oogpunt worden zij als directe belastingen beschouwd. Omdat zij in de meeste<br />

gevallen evenwel eerder “belastingen op goederen en diensten” zijn dan “belastingen op inkomens”<br />

(behandeld in deel I), worden zij in deel II van dit <strong>memento</strong> opgenomen.<br />

8.1. De verkeersbelasting (VB)<br />

Voorafgaande opmerking:<br />

Vanaf 1 januari 2011 is uitsluitend het Vlaams Gewest bevoegd voor het verzekeren van de<br />

dienst van de verkeersbelasting voor de natuurlijke personen die aldaar gedomicilieerd zijn<br />

of de rechtspersonen die er hun maatschappelijke zetel hebben. Voor de andere twee<br />

gewesten blijft de <strong>FOD</strong> <strong>Financiën</strong> de dienst van deze belasting verzekeren.<br />

8.1.1. Belastbare voertuigen<br />

De belasting wordt geheven op stoom- of motorvoertuigen, alsmede op hun aanhangwagens en<br />

opleggers, die worden gebruikt voor het vervoer van personen alsmede op alle dergelijke voertuigen<br />

dienend tot het vervoer van goederen over de weg (Art. 3 en 4 WIGB).<br />

De motorvoertuigen worden in principe gecatalogeerd overeenkomstig de reglementering nopens de<br />

inschrijving ervan bij de DIV (art. 4 WIGB). Maar wat betreft de motorvoertuigen bestemd voor het<br />

vervoer van goederen waarvan de maximaal toegelaten massa 3.500 kg niet overschrijdt en die als<br />

“lichte vrachtwagen” bij de DIV zijn ingeschreven, is er evenwel een afwijking, aangezien voor deze<br />

voertuigen de fiscale definitie van lichte vrachtwagen is ingevoerd vanaf het aanslagjaar 2006.<br />

Inzake de met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen worden de autovoertuigen<br />

“opgevat en gebouwd voor het vervoer van zaken waarvan de maximaal toegelaten massa 3.500 kg<br />

niet overschrijdt” fiscaal enkel nog als “lichte vrachtauto” erkend en behandeld, indien zij onder één<br />

van de volgende vier categorieën vallen:<br />

1. de “pick-ups met enkele cabine”,<br />

nl. de voertuigen bestaande uit een volledig van de laadruimte afgesloten enkele cabine die<br />

ten hoogste twee plaatsen mag bevatten, die van de bestuurder niet inbegrepen, en een<br />

open laadbak. Deze laadbak mag worden afgesloten met een dekzeil, een plat en<br />

horizontaal deksel of een opbouw ter bescherming van de lading.<br />

Het <strong>Fiscaal</strong> Memento mag niet beschouwd worden als een administratieve circulaire,<br />

er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Versie <strong>oktober</strong> <strong>2012</strong>. 253

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!