Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën
Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën
Fiscaal memento oktober 2012 - FOD Financiën
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Deel II: De indirecte belastingen De met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen<br />
HOOFDSTUK 8<br />
DE MET DE INKOMSTENBELASTINGEN GELIJKGESTELDE BELASTINGEN<br />
Wat nieuws?<br />
- Jaarlijkse indexatie op 1 juli van een aantal tarieven van de verkeersbelasting.<br />
- Wat het Vlaams Gewest betreft: indexatie van bepaalde componenten van de berekening van de<br />
belasting op de inverkeerstelling.<br />
- Wat het Waals Gewest betreft: wijziging van het ecobonus/ecomalusstelsel; indexatie van de tarieven<br />
van de belasting op automatische ontspanningstoestellen.<br />
Deze belastingen worden bepaald en geregeld door het Wetboek van de met de<br />
inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen (WIGB) en de uitvoeringsbesluiten in kwestie.<br />
Vanuit juridisch oogpunt worden zij als directe belastingen beschouwd. Omdat zij in de meeste<br />
gevallen evenwel eerder “belastingen op goederen en diensten” zijn dan “belastingen op inkomens”<br />
(behandeld in deel I), worden zij in deel II van dit <strong>memento</strong> opgenomen.<br />
8.1. De verkeersbelasting (VB)<br />
Voorafgaande opmerking:<br />
Vanaf 1 januari 2011 is uitsluitend het Vlaams Gewest bevoegd voor het verzekeren van de<br />
dienst van de verkeersbelasting voor de natuurlijke personen die aldaar gedomicilieerd zijn<br />
of de rechtspersonen die er hun maatschappelijke zetel hebben. Voor de andere twee<br />
gewesten blijft de <strong>FOD</strong> <strong>Financiën</strong> de dienst van deze belasting verzekeren.<br />
8.1.1. Belastbare voertuigen<br />
De belasting wordt geheven op stoom- of motorvoertuigen, alsmede op hun aanhangwagens en<br />
opleggers, die worden gebruikt voor het vervoer van personen alsmede op alle dergelijke voertuigen<br />
dienend tot het vervoer van goederen over de weg (Art. 3 en 4 WIGB).<br />
De motorvoertuigen worden in principe gecatalogeerd overeenkomstig de reglementering nopens de<br />
inschrijving ervan bij de DIV (art. 4 WIGB). Maar wat betreft de motorvoertuigen bestemd voor het<br />
vervoer van goederen waarvan de maximaal toegelaten massa 3.500 kg niet overschrijdt en die als<br />
“lichte vrachtwagen” bij de DIV zijn ingeschreven, is er evenwel een afwijking, aangezien voor deze<br />
voertuigen de fiscale definitie van lichte vrachtwagen is ingevoerd vanaf het aanslagjaar 2006.<br />
Inzake de met de inkomstenbelastingen gelijkgestelde belastingen worden de autovoertuigen<br />
“opgevat en gebouwd voor het vervoer van zaken waarvan de maximaal toegelaten massa 3.500 kg<br />
niet overschrijdt” fiscaal enkel nog als “lichte vrachtauto” erkend en behandeld, indien zij onder één<br />
van de volgende vier categorieën vallen:<br />
1. de “pick-ups met enkele cabine”,<br />
nl. de voertuigen bestaande uit een volledig van de laadruimte afgesloten enkele cabine die<br />
ten hoogste twee plaatsen mag bevatten, die van de bestuurder niet inbegrepen, en een<br />
open laadbak. Deze laadbak mag worden afgesloten met een dekzeil, een plat en<br />
horizontaal deksel of een opbouw ter bescherming van de lading.<br />
Het <strong>Fiscaal</strong> Memento mag niet beschouwd worden als een administratieve circulaire,<br />
er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Versie <strong>oktober</strong> <strong>2012</strong>. 253