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– Colocar o cinto <strong>de</strong> segurança correctamente página 18.<br />
– Deixar sempre os pés colocados no espaço que lhes é <strong>de</strong>stinado,<br />
a fim <strong>de</strong> manter o veículo permanentemente sob controlo.<br />
Regulação do banco do condutor página 109.<br />
ATENÇÃO!<br />
• Uma postura incorrecta do condutor no assento po<strong>de</strong> conduzir a lesões<br />
graves.<br />
• Regular o banco do condutor <strong>de</strong> modo a assegurar uma distância<br />
mínima <strong>de</strong> 25 cm entre o esterno e o centro do volante página 10, fig. 1.<br />
Se essa distância for inferior a 25 cm, o sistema <strong>de</strong> airbag não po<strong>de</strong>rá<br />
protegê-lo convenientemente.<br />
• Se a sua constituição física o impe<strong>de</strong> <strong>de</strong> manter uma distância mínima<br />
<strong>de</strong> 25 cm, contacte um Serviço Técnico, on<strong>de</strong> o ajudarão, verificando se é<br />
necessário efectuar <strong>de</strong>terminadas modificações especiais.<br />
• Segure sempre o volante em andamento com as duas mãos, pela coroa<br />
exterior, colocando-as na posição das 9 e das 3 horas. Reduzir-se-á assim<br />
o risco <strong>de</strong> lesões em caso <strong>de</strong> disparo do airbag do condutor.<br />
• Não segure nunca o volante na posição das 12 horas e noutro ponto<br />
diferente (p. ex. no centro do volante). Se o fizer, po<strong>de</strong>rá sofrer lesões nos<br />
braços, nas mãos e na cabeça em caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>tonação do airbag.<br />
• Para reduzir o risco <strong>de</strong> lesões para o condutor numa travagem brusca ou<br />
num aci<strong>de</strong>nte, não conduza nunca com o encosto excessivamente reclinado<br />
para trás! A eficácia máxima <strong>de</strong> protecção do sistema <strong>de</strong> airbag e dos cintos<br />
<strong>de</strong> segurança só se obtém se o encosto do banco estiver colocado na<br />
vertical e se o condutor tiver colocado correctamente o cinto <strong>de</strong> segurança.<br />
Quanto mais reclinado um encosto estiver, tanto maior será o risco <strong>de</strong><br />
lesões <strong>de</strong>vido a uma posição do cinto <strong>de</strong> segurança ou uma postura no<br />
assento incorrectas.<br />
ATENÇÃO! Continuação<br />
Dispositivos <strong>de</strong> segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos<br />
Condução segura 11<br />
• Ajustar correctamente o encosto <strong>de</strong> cabeça, a fim <strong>de</strong> assegurar uma<br />
eficácia <strong>de</strong> protecção optimizada.<br />
Postura correcta do passageiro no assento<br />
O passageiro <strong>de</strong>verá manter uma distância mínima <strong>de</strong> 25 cm<br />
em relação ao painel <strong>de</strong> instrumentos, a fim <strong>de</strong> que o airbag<br />
proporcione a máxima segurança em caso <strong>de</strong> disparo.<br />
No interesse da sua segurança e para reduzir o risco <strong>de</strong> lesões em<br />
caso <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte, recomendamos que o passageiro proceda aos<br />
seguintes ajustes:<br />
– Afastar o banco para a posição mais recuada possível .<br />
– Colocar o encosto do banco numa posição erecta, <strong>de</strong> modo a que<br />
as costas fiquem totalmente assentes no encosto.<br />
– Ajustar os encostos <strong>de</strong> cabeça <strong>de</strong> modo a que o rebordo superior<br />
do encosto fique alinhado com o alto da sua cabeça<br />
página 13.<br />
– Manter os pés no espaço que lhes é <strong>de</strong>stinado, à frente do banco<br />
do passageiro.<br />
– Colocar o cinto <strong>de</strong> segurança correctamente página 18.<br />
É possível <strong>de</strong>sactivar o airbag do acompanhante em casos excepcionais<br />
página 43<br />
Regulação do banco do passageiro página 112.