IBIZA manual de instruções - ImageShack

Na jante de uma roda de emergência não podem ser montados pneus
normais nem pneus de Inverno.
Correntes para a neve
Por razões de ordem técnica, não é permitida a utilização de correntes para
a neve numa roda de emergência.
Se tiver, porém, necessidade de montar correntes para a neve e tiver uma
avaria no pneu de uma roda da frente, terá de montar a roda de emergência
no lugar de uma roda traseira. Montar depois a corrente para a neve na roda
que retirou atrás e passá-la para o lugar da roda da frente avariada.
ATENÇÃO!
• Após uma montagem da roda de emergência, verificar a pressão dos
pneus logo que possível.
• Não conduza a mais de 80 km/h uma vez que existe o perigo de
acidente
• Evite as acelerações a fundo, as travagens violentas e as curvas a alta
velocidade - perigo de acidente!
• Não monte nunca simultaneamente mais do que uma roda de emergência
- perigo de acidente!
• Na jante de uma roda de emergência não podem ser montados pneus
normais nem pneus de Inverno.
Kit para reparação de pneus*
O kit de reparação de pneus (para veículos que não incorporem
roda de emergência) encontra-se por baixo do piso de
carga, no porta-bagagens.
Para a eventualidade de um furo num pneu, o seu veículo está equipado com
o Tire Mobility System «Kit de reparação de pneus»
Dispositivos de segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos
Situações diversas 207
O kit de reparação de pneus consiste de um produto vedante de pneus para
vedar os danos nos pneus e um compressor para produzir a necessária
pressão dos pneus. Com este sistema é possível vedar de uma forma fiável
danos nos pneus com um diâmetro até cerca de 4 mm provocados por um
corpo estranho.
Nota
• Recorra a um técnico especializado, se não for possível reparar o pneu
com vedante.
Trocar uma roda
Preparativos
Antes de proceder à substituição de uma roda, é necessário
realizar alguns preparativos.
– Em caso de avaria numa roda, afastar o veículo, o mais possível,
do fluxo do trânsito. Dever-se-á escolher um local plano.
– Deixar sair todos os ocupantes do veículo. Deverão colocar-se
fora da zona de perigo (p. ex. atrás de uma barreira de
protecção).
– Desligar o motor e ligar as luzes de emergência.
– Puxar firmemente o travão de mão.
– Engate a primeira velocidade, ou coloque a alavanca de
selecção na posição P nos veículos com caixa automática.
– Separar o veículo do reboque, caso este esteja presente.