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Descrição dos dados<br />
Pesos<br />
Os valores da tara são válidos para a versão <strong>de</strong> base com o <strong>de</strong>pósito 90%<br />
cheio e sem equipamentos opcionais. O valor indicado inclui 75 kg relativos<br />
ao condutor.<br />
Qualquer versão especial do mo<strong>de</strong>lo ou equipamento extra ou ainda os acessórios<br />
montados posteriormente aumentam a tara do veículo .<br />
ATENÇÃO!<br />
• Tenha em atenção que no transporte <strong>de</strong> objectos pesados o comportamento<br />
do carro po<strong>de</strong>rá modificar-se por <strong>de</strong>slocação <strong>de</strong> centro <strong>de</strong> gravida<strong>de</strong><br />
- perigo <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte! Ajuste, por isso, sempre o seu estilo <strong>de</strong> condução e a<br />
velocida<strong>de</strong> a estas circunstâncias.<br />
• Não ultrapasse nunca as cargas admissíveis sobre os eixos e o peso<br />
bruto admissível. Se a carga sobre os eixos e o peso bruto admissíveis<br />
forem ultrapassados, o comportamento do veículo po<strong>de</strong> alterar-se e<br />
provocar aci<strong>de</strong>ntes, ferimentos nos ocupantes e danos no veículo.<br />
Condução com reboque<br />
Cargas rebocáveis<br />
Cargas <strong>de</strong> reboque<br />
As cargas rebocáveis e na barra <strong>de</strong> reboque foram apuradas no âmbito <strong>de</strong> um<br />
programa <strong>de</strong> ensaios intensivo, <strong>de</strong> acordo com critérios rigorosamente <strong>de</strong>finidos.<br />
Todas as cargas rebocáveis são válidas para veículos que circulam na<br />
UE e até uma velocida<strong>de</strong> máxima <strong>de</strong> 80 km/h (em situações excepcionais até<br />
100 km/h). No caso <strong>de</strong> veículos especiais e <strong>de</strong> veículos <strong>de</strong>stinados a outros<br />
países, estes valores po<strong>de</strong>rão divergir. Os dados registados na documen-<br />
tação oficial do veículo têm priorida<strong>de</strong> em relação aos aqui apresentados<br />
.<br />
Cargas <strong>de</strong> apoio na barra <strong>de</strong> reboque<br />
A carga <strong>de</strong> apoio máxima admissível na barra <strong>de</strong> reboque sobre a rótula <strong>de</strong><br />
engate é <strong>de</strong>75 kg.<br />
No interesse da segurança rodoviária recomendamos que se aproveite<br />
sempre a carga <strong>de</strong> apoio máxima na barra <strong>de</strong> reboque. Uma carga <strong>de</strong> apoio<br />
na barra <strong>de</strong> reboque insuficiente prejudica o comportamento do conjunto<br />
rebocador/reboque.<br />
Se a carga <strong>de</strong> apoio máxima na barra <strong>de</strong> reboque não for atingida, (p. ex. um<br />
reboque <strong>de</strong> um só eixo ou <strong>de</strong> eixo em tan<strong>de</strong>m pequeno e leve com uma<br />
distância do eixo inferior a 1,0 m), será obrigatória uma carga <strong>de</strong> apoio <strong>de</strong><br />
valor equivalente a pelo menos 4% do peso do reboque.<br />
ATENÇÃO!<br />
• Por razões <strong>de</strong> segurança, não se <strong>de</strong>verá circular a mais <strong>de</strong> 80 km/h. A<br />
mesma recomendação aplica-se aos países on<strong>de</strong> for permitida uma velocida<strong>de</strong><br />
mais alta.<br />
• Não ultrapasse nunca as cargas rebocáveis e a carga <strong>de</strong> apoio na barra<br />
<strong>de</strong> reboque admissíveis. Se o peso admissível for ultrapassado, o comportamento<br />
do veículo po<strong>de</strong> alterar-se e provocar aci<strong>de</strong>ntes, ferimentos nos<br />
ocupantes e danos no veículo.