IBIZA manual de instruções - ImageShack

196
Verificar e reabastecer os níveis
Líquido dos travões
Verificação do nível do líquido dos travões
O líquido dos travões é controlado no âmbito dos serviços de
inspecção.
Fig. 131 Tampão do
reservatório do líquido de
travões no compartimento
do motor
– Controlar o nível do líquido dos travões no reservatório do
líquido dos travões transparente. O nível terá de situar-se
sempre entre as marcas «MIN» e «MAX».
Poderá ver a localização do reservatório de expansão do líquido de refrigeração
na figura do respectivo compartimento do motor página 244. O
reservatório é identificável pelo tampão preto e amarelo.
É normal uma ligeira baixa do nível em andamento, devido a desgaste e ao
reajustamento automático das pastilhas dos travões.
Se, no entanto, se registar uma baixa acentuada num curto espaço de tempo
ou se o nível descer abaixo da marca «Min», poderá existir uma fuga no
sistema de travagem. Um nível do líquido dos travões excessivamente baixo
é assinalado no painel de instrumentos através das respectivas luzes avisadoras
página 64.
ATENÇÃO!
Antes de abrir o capot e de controlar o líquido dos travões, leia e respeite
as recomendações página 183.
Substituição do líquido dos travões
O líquido dos travões tem de ser substituído de dois em dois
anos.
Recomendamos que mande substituir o líquido dos travões num Serviço
Técnico.
Antes de abrir o capot, ler e observar as recomendações no «Instruções
de segurança nos trabalhos a realizar no compartimento do motor» na
página 183 no capítulo «Recomendações de segurança nos trabalhos a
realizar no compartimento do motor».
O líquido dos travões atrai a humidade. Absorve, por isso, com o correr do
tempo, água que extrai da atmosfera. Um teor de água demasiado alto no
líquido dos travões pode, com o tempo, causar danos por corrosão no
sistema de travagem. Além disso, o ponto de ebulição do líquido dos travões
baixa consideravelmente, podendo ocorrer a formação de bolhas de vapor
nos travões, quando submetidos a um maior esforço, o que prejudica a
eficácia de travagem.
O líquido dos travões tem de ser, por isso, substituído de dois em dois anos.