IBIZA manual de instruções - ImageShack

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Verificar e reabastecer os níveis
Mudança do óleo do motor
O óleo do motor deve ser mudado de harmonia com os intervalos
indicados no Plano de Assistência.
Recomendamos que encarregue um Serviço Técnico da mudança do óleo.
Os intervalos entre as mudanças do óleo estão indicados no caderno
«Plano de Inspecção e Manutenção».
ATENÇÃO!
Só se encarregue pessoalmente da mudança do óleo, se possuir a necessária
formação técnica!
• Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações página 183,
«Instruções de segurança nos trabalhos a realizar no compartimento do
motor».
• Em primeiro lugar, deixar arrefecer o motor. O óleo quente pode
provocar queimaduras.
• Usar óculos de protecção, uma vez que os salpicos podem provocar ferimentos
do tipo cáustico.
• Se desenroscar o bujão de purga do óleo com as mãos, coloque os
braços em posição horizontal, a fim de que o óleo que é vertido não lhe
escorra pelos braços.
• Se a sua pele entrar em contacto com óleo do motor, deverá lavá-la em
seguida escrupulosamente.
• O óleo é tóxico! Até ser eliminado, o óleo usado deve ser guardado em
lugar seguro, fora do alcance das crianças.
Cuidado!
Não misturar quaisquer aditivos ao óleo do motor. Poderia danificar o motor.
Os danos causados por esses aditivos estão excluídos da garantia.
Nota sobre o impacte ambiental
• O óleo e o filtro devem ser substituídos de preferência num Serviço
Técnico, que dispõe da ferramenta especial e da competência técnica necessária
e que está, por outro lado, apto a resolver a questão da eliminação do
óleo usado.
• O óleo não pode ser lançado, em circunstância nenhuma, na rede de
esgotos nem no meio ambiente.
• Para recolher o óleo usado, utilize um recipiente apropriado e com capacidade
suficiente para recolher a totalidade do óleo do seu motor.
Líquido de refrigeração
Especificações do líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração consiste de uma mistura de água e
de pelo menos 40% do aditivo.
O sistema de refrigeração tem de ser abastecido com uma mistura de água e
de 40% do nosso aditivo do líquido de refrigeração G 12+ ou de um aditivo
com a especificação TL-VW 774 F (identificável pela sua cor lilás). Esta
mistura proporciona não só uma protecção anticongelante até -25°C, como
protege também em especial as peças de liga leve do sistema de refrigeração
contra a corrosão. Além disso, evita a sedimentação calcária e aumenta
sensivelmente o ponto de ebulição do líquido de refrigeração.
A percentagem do aditivo do líquido de refrigeração tem de ser sempre de
pelo menos 40%, mesmo que nos climas quentes não seja necessário o anticongelante.
Se, por razões climatéricas, for necessária uma maior protecção anticongelante,
poder-se-á aumentar a concentração do aditivo do líquido de refrigeração
G 12+. A percentagem de anticongelante não pode ultrapassar, porém,