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IBIZA manual de instruções - ImageShack

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192<br />

Verificar e reabastecer os níveis<br />

Verificar o nível do líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

– Espreitar para <strong>de</strong>ntro do reservatório aberto e controlar o nível<br />

do líquido <strong>de</strong> refrigeração.<br />

– Se o nível do líquido no reservatório se situar abaixo da marca<br />

«MIN», acrescentar líquido <strong>de</strong> refrigeração.<br />

Repor o nível <strong>de</strong> líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

– Utilizar no reabastecimento exclusivamente líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

novo.<br />

– Ter o cuidado <strong>de</strong> encher o reservatório no máximo até à marca<br />

«MAX».<br />

Fechar o reservatório <strong>de</strong> expansão do líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

– Enroscar firmemente o tampão.<br />

Po<strong>de</strong>rá ver a localização do reservatório <strong>de</strong> expansão do líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

na figura do respectivo compartimento do motor página 244.<br />

O líquido <strong>de</strong> refrigeração adicionado terá <strong>de</strong> correspon<strong>de</strong>r a <strong>de</strong>terminadas<br />

especificações página 190. Se, num caso <strong>de</strong> emergência, não se dispuser<br />

do aditivo do líquido <strong>de</strong> refrigeração G 12+, não se <strong>de</strong>verá recorrer a nenhum<br />

outro aditivo. Utilizar neste caso apenas água e restabelecer, assim que for<br />

possível, a correcta proporção da mistura com o aditivo do líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

prescrito página 190.<br />

Utilizar num reabastecimento exclusivamente líquido <strong>de</strong> refrigeração novo.<br />

Não ultrapassar no reabastecimento a marca «MAX». De contrário, o líquido<br />

<strong>de</strong> refrigeração exce<strong>de</strong>nte é expulso do sistema <strong>de</strong> refrigeração com o motor<br />

quente.<br />

O aditivo do líquido <strong>de</strong> refrigeração G 12+ lilás po<strong>de</strong> ser misturado com G 12<br />

vermelho e também com G 11.<br />

ATENÇÃO!<br />

Os trabalhos que se efectuam no motor ou no compartimento do motor<br />

<strong>de</strong>vem ser efectuados com precaução.<br />

• Antes <strong>de</strong> realizar quaisquer trabalhos no compartimento do motor,<br />

prestar atenção às recomendações página 183.<br />

• Com o motor quente o sistema <strong>de</strong> refrigeração está sob pressão! Não<br />

abrir nunca o tampão do reservatório <strong>de</strong> expansão do líquido <strong>de</strong> refrigeração<br />

enquanto o motor estiver quente. Caso contrário, po<strong>de</strong>ria queimarse.<br />

Cuidado!<br />

• Se o líquido no reservatório <strong>de</strong> expansão do líquido <strong>de</strong> refrigeração apresentar<br />

uma coloração castanha, é sinal <strong>de</strong> que o G 12 foi misturado com outro<br />

aditivo. Deverá, neste caso, substituir imediatamente o líquido <strong>de</strong> refrigeração,<br />

pois po<strong>de</strong>rão daí resultar danos no motor!<br />

• No caso <strong>de</strong> perdas maiores <strong>de</strong> líquido <strong>de</strong> refrigeração só <strong>de</strong>verá proce<strong>de</strong>r<br />

a um reabastecimento com o motor arrefecido. Evitar-se-ão assim danos no<br />

motor. Uma perda maior <strong>de</strong> líquido <strong>de</strong> refrigeração é sintoma <strong>de</strong> fuga no<br />

sistema <strong>de</strong> refrigeração. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada<br />

e peça para verificar o sistema <strong>de</strong> refrigeração. Caso contrário, corre o perigo<br />

<strong>de</strong> sofrer danos no motor.

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