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236 Situações diversas – Lembre-se que, quando o veículo é rebocado, o servofreio e a direcção assistida deixam de funcionar. Trave mais cedo do que seria normal, exercendo uma pressão mais suave no pedal! Condutor do veículo rebocado – Tenha o cuidado de manter sempre o cabo bem esticado. Enroscar a argola de rebocagem dianteira – Retire primeiro a tampa direita da parte inferior do pára-choques. – Extraia o parafuso A página 235, fig. 166. – Retire a argola de rebocagem do kit de ferramentas de bordo . – Rode a argola para a esquerda, até que fique totalmente enroscada. – Para retirar a argola, rode-a para a direita. Cabo ou barra de reboque A utilização de uma barra de reboque é a solução mais aconselhável e também a mais segura. Só se não dispuser de uma barra é que deverá utilizar um cabo de reboque. O cabo de reboque deverá ser elástico, para proteger ambos os veículos. Utilize um cabo de fibra sintética ou de outro material elástico. Fixar o cabo ou a barra de reboque apenas às argolas previstas para esse efeito ou ao dispositivo de reboque. Modo de condução A rebocagem exige uma certa prática, nomeadamente quando se utiliza um cabo de reboque. Ambos os condutores terão de estar suficientemente familiarizados com as particularidades da rebocagem. Os condutores inexperientes não devem tentar uma rebocagem ou arranque por rebocagem. Evite sempre na sua condução as forças de tracção inadmissíveis e as cargas que possam provocar esticões. Nas manobras de rebocagem em estradas não asfaltadas existe sempre o perigo de uma sobrecarga nas peças de fixação. Ligar a ignição do veículo rebocado, a fim de não bloquear o volante e poderem ser activados os indicadores de direcção, a buzina e o limpa/lavavidros. Como o servofreio não funciona com o motor parado, o pedal do travão terá de ser accionado com bastante mais força do que normalmente. Como a direcção assistida não funciona com o motor parado, é necessário exercer mais força para controlar a direcção. Rebocagem de veículos com caixa de velocidades automática • Deslocar a alavanca selectora para a posição «N». • Não circular a uma velocidade superior a 50 km/h. • Não percorrer uma distância superior a 50 km. • No caso de rebocagem com grua, o veículo terá de ser levantado pela frente. Nota • Observar na rebocagem e no arranque por rebocagem as disposições legais em vigor. • Acender as luzes de emergência nos dois veículos. Prestar atenção a outras disposições eventualmente em vigor. • Por razões de ordem técnica, não é possível proceder ao arranque por rebocagem dum veículo com caixa de velocidades automática. • Se, devido a uma deficiência, a caixa de velocidades não tiver óleo, o veículo só pode ser rebocado com as rodas motrizes levantadas. • No caso de distâncias superiores a 50 km, o veículo terá de ser rebocado com as rodas dianteiras levantadas e a tarefa deverá ser confiada a um técnico competente.
• A direcção assistida bloqueia quando o veículo fica sem corrente eléctrica. O veículo terá de ser rebocado com as rodas dianteiras levantadas e a tarefa deverá ser confiada a um técnico competente. • Traga sempre a argola de rebocagem dentro do veículo. Observe as indicações para o página 235. Argola de rebocagem traseira Fig. 167 Argola traseira Na parte traseira, no lado direito debaixo do pára-choques traseiro existe uma argola de reboque. Dispositivos de segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos Situações diversas 237
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