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Conservação exterior do veículo<br />
Instalações <strong>de</strong> lavagem automática<br />
A pintura do veículo é tão resistente que o veículo po<strong>de</strong> ser normalmente<br />
lavado, sem problemas, numa instalação <strong>de</strong> lavagem automática. No<br />
entanto, o <strong>de</strong>sgaste a que é submetida a pintura <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> do tipo <strong>de</strong> instalação,<br />
dos rolos <strong>de</strong> lavagem, da filtragem da água e da qualida<strong>de</strong> dos<br />
produtos <strong>de</strong> limpeza e conservantes.<br />
Após a lavagem, po<strong>de</strong> ser que os travões não reajam imediatamente porque<br />
os discos <strong>de</strong> travões e os calços estão molhados ou mesmo gelados, durante<br />
o Inverno. Convém secar primeiro os travões através do «efeito <strong>de</strong> fricção»<br />
página 156, «Eficácia dos travões e distância <strong>de</strong> travagem».<br />
ATENÇÃO!<br />
A presença <strong>de</strong> humida<strong>de</strong>, gelo e sais anti-gelo no sistema <strong>de</strong> travagem<br />
po<strong>de</strong> prejudicar a eficácia dos travões – perigo <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte!<br />
Lavagem <strong>manual</strong><br />
Lavagem do veículo<br />
– Começar por dissolver a sujida<strong>de</strong> e removê-la com água.<br />
– Limpar o veículo com uma esponja macia, uma luva ou uma<br />
escova próprias, <strong>de</strong> cima para baixo, começando no tejadilho,<br />
sem exercer muita pressão.<br />
– Enxaguar o mais possível a esponja ou a luva.<br />
– Só utilizar champô se houver sujida<strong>de</strong>s persistentes.<br />
Dispositivos <strong>de</strong> segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos<br />
Conservação e limpeza 167<br />
– Guardar para o fim as rodas, embala<strong>de</strong>iras, etc., utilizando, <strong>de</strong><br />
preferência, uma segunda esponja.<br />
– Enxaguar o veículo com água abundante.<br />
– Secar cuidadosamente a superfície do veículo com uma<br />
camurça.<br />
– Nas zonas <strong>de</strong> clima frio secar as escovas do limpa-vidros e<br />
respectivas superfícies <strong>de</strong> encosto, a fim <strong>de</strong> que não fiquem<br />
coladas com o gelo. Aplicar spray <strong>de</strong> silicone nas borrachas <strong>de</strong><br />
vedação.<br />
Depois da lavagem do veículo<br />
– Após uma lavagem do veículo, evitar manobras <strong>de</strong> travagem<br />
súbitas. Convém secar primeiro os travões através do «efeito <strong>de</strong><br />
fricção» página 156, «Eficácia dos travões e distância <strong>de</strong><br />
travagem».<br />
ATENÇÃO!<br />
• Só lavar o veículo com a ignição <strong>de</strong>sligada.<br />
• Proteger as mãos e os braços do contacto com peças <strong>de</strong> metal com<br />
arestas vivas, quando limpar a parte inferior do veículo ou o lado interior<br />
das cavas das rodas – perigo <strong>de</strong> lesão!<br />
• A presença <strong>de</strong> humida<strong>de</strong>, gelo e sais anti-gelo no sistema <strong>de</strong> travagem<br />
po<strong>de</strong> prejudicar a eficácia dos travões – perigo <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>nte!<br />
Cuidado!<br />
• Não tente nunca remover a sujida<strong>de</strong>, a lama ou o pó, com a superfície do<br />
veículo seca. Não utilize também com esta finalida<strong>de</strong> um pano ou esponja<br />
secos, a fim <strong>de</strong> não riscar a pintura nem os vidros do seu carro.