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146 Condução O travão de mão deve ser sempre puxado firmemente, a fim de evitar que o veículo circule, por inadvertência, com ele activado . Com o travão de mão accionado e a ignição ligada, acende-se a luz avisadora . Com o travão de mão solto, a luz avisadora apaga-se. ATENÇÃO! • Não utilize nunca o travão de mão para abrandar a velocidade do veículo em andamento. A distância de travagem é muito maior, uma vez que só as rodas traseiras são travadas. Perigo de acidente! • Um travão de mão só parcialmente destravado pode levar ao sobreaquecimento dos travões traseiros e assim influenciar negativamente a função do dispositivo de travagem - perigo de acidente! Além disso, provocará o desgaste prematuro das pastilhas dos travões traseiros. Cuidado! Sempre que abandonar o veículo, puxe primeiro firmemente o travão de mão. Engatar adicionalmente a 1ª velocidade. Estacionar O travão de mão deve ficar sempre convenientemente accionado quando se estaciona o veículo. Quando estacionar o veículo, respeite as seguintes recomendações: – Parar o veículo com o travão de pé. – Puxar o travão de mão. – Engatar adicionalmente a 1ª velocidade. – Desligar o motor e retirar a chave da fechadura da ignição. Rodar um pouco o volante, para engatar a tranca da direcção. – Traga sempre a chave do veículo consigo . Recomendações adicionais sobre o parqueamento de veículos nas subidas e descidas Rodar o volante de modo a que, se o veículo entrar em movimento, embata na borda do passeio. • Se o veículo estiver colocado na descida, virar as rodas dianteiras para a direita, de modo a que fiquem apontadas para o lado da borda do passeio. • Se o veículo estiver colocado na subida, virar as rodas dianteiras para a esquerda, de modo a que fiquem apontadas para o lado contrário ao da borda do passeio. • Travar convenientemente o veículo, da forma habitual, com o travão de mão e engatar a 1ª velocidade. ATENÇÃO! • Tome medidas para reduzir o risco de lesões, se deixar o veículo sem vigilância. • Não estacione nunca o veículo em locais onde o sistema de escape quente possa entrar em contacto com ervas secas, arbustos rasteiros, combustível vertido ou outros materiais facilmente inflamáveis. • Não permita que os ocupantes permaneçam no veículo trancado, pois ficam impedidos de abrir as portas e as janelas por dentro e, por conseguinte, de abandonar o veículo em caso de emergência. Além disso, as portas trancadas dificultam o acesso ao interior e a assistência aos ocupantes. • Não deixar nunca crianças sozinhas dentro do veículo. Poderiam, por exemplo, soltar o travão de mão e/ou manusear a alavanca de velocidades/selectora e pôr o veículo em movimento descontroladamente.
ATENÇÃO! Continuação • Em certas alturas do ano, podem registar-se temperaturas extremamente altas ou baixas no habitáculo de um veículo estacionado. Regulador da velocidade (GRA)* Descrição O regulador da velocidade mantém constante uma velocidade programada, entre cerca de 30 km/h e 180 km/h. Uma vez alcançada e memorizada a velocidade pretendida, pode-se retirar o pé do acelerador. ATENÇÃO! Poderá ser perigoso utilizar o regulador da velocidade, se não for possível circular em segurança a uma velocidade constante. • O regulador da velocidade não deve ser utilizado quando o trânsito é denso, o trajecto sinuoso ou as condições do piso desfavoráveis (p. ex. hidroplanagem, gravilha, gelo e neve) – perigo de acidente! • Para impedir uma utilização involuntária do regulador da velocidade, desligue sempre o sistema depois de o utilizar. • É perigoso retomar uma velocidade programada, se essa velocidade for excessiva para as condições momentâneas do piso, do trânsito e do clima – perigo de acidente! Nota Nas descidas o regulador da velocidade não consegue manter uma velocidade constante. Devido ao peso próprio do veículo a velocidade aumenta. Desacelerar o veículo com o travão de pé. Ligar e desligar o regulador da velocidade Ligar o regulador de velocidade – Empurrar o cursor fig. 103 A para esquerda para ON. Dispositivos de segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos Condução 147 Fig. 103 Alavanca dos indicadores de direcção e máximos: comando e interruptor basculante para o regulador de velocidade Desligar o regulador de velocidade – Deslocar o cursor A para a direita para OFF ou desligar a ignição com o veículo parado.
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