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superior a estes valores, aparecerá no ecrã LO ou HI respectivamente. Tratase<br />
aqui <strong>de</strong> valores da temperatura aproximados que po<strong>de</strong>rão ser um pouco<br />
mais altos ou mais baixos, em função das condições exteriores.<br />
O Climatronic mantém automaticamente o nível da temperatura constante.<br />
Para esse efeito, a temperatura do ar difundido, os níveis <strong>de</strong> funcionamento<br />
do ventilador e a distribuição do ar vão sendo automaticamente reajustados.<br />
O sistema também compensa o efeito <strong>de</strong> uma radiação solar directa intensa,<br />
<strong>de</strong> forma a não ser necessário nenhum reajuste <strong>manual</strong>. Aconselha-se, por<br />
isso, a utilização do modo automático que assegura o conforto <strong>de</strong> todos os<br />
ocupantes em praticamente todas as estações do ano.<br />
O modo automático é abandonado, quando há uma intervenção através dos<br />
botões da distribuição do ar ou ECON . A temperatura continua a ser<br />
regulada.<br />
Modo <strong>manual</strong><br />
Na operação <strong>manual</strong> é possível <strong>de</strong>finir a temperatura, o<br />
caudal e a distribuição do ar.<br />
Ligar o modo <strong>manual</strong><br />
– Prima os botões página 129, fig. 93 A13 a A15 ou ro<strong>de</strong> o regulador<br />
do ventilador A1 . Apaga-se a indicação A7 .<br />
Temperatura<br />
A temperatura do habitáculo po<strong>de</strong> ser regulada entre +18°C (64°F) e +29°C<br />
(86°F). Trata-se aqui <strong>de</strong> valores da temperatura aproximados que po<strong>de</strong>rão ser<br />
um pouco mais altos ou mais baixos, em função das condições exteriores.<br />
Se forem seleccionadas temperaturas inferiores a 18°C (64°F), aparece a<br />
indicação LO. O sistema funciona com a potência <strong>de</strong> refrigeração máxima e a<br />
temperatura não é regulada.<br />
Dispositivos <strong>de</strong> segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos<br />
Climatização 131<br />
Se forem seleccionadas temperaturas superiores a 29°C (86°F), aparece a<br />
indicação HI. O sistema funciona com a potência <strong>de</strong> aquecimento máxima, a<br />
temperatura não é regulada.<br />
Ventilador<br />
O ventilador é continuamente ajustável com o regulador do ventilador A1 . O<br />
ventilador <strong>de</strong>ve ficar sempre a funcionar no nível mais baixo, para assegurar<br />
uma entrada <strong>de</strong> ar fresco permanente no veículo. Se o ventilador estiver<br />
apagado (no ecrã não aparece nenhum nível A2 ) e rodar o regulador do<br />
mesmo ainda mais para a esquerda, o Climatronic apaga-se. Nesse caso,<br />
aparecerá OFF no ecrã.<br />
Distribuição do ar<br />
Com os botões , e po<strong>de</strong> regular-se a distribuição do ar. Além disso,<br />
há a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> abrir ou fechar alguns difusores in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente.<br />
Ligar/<strong>de</strong>sligar a refrigeração<br />
Com o botão ECON po<strong>de</strong>-se <strong>de</strong>sligar a refrigeração, para economizar<br />
combustível. A temperatura continua a ser regulada. A temperatura programada<br />
só po<strong>de</strong> ser atingida, se for superior à temperatura exterior.<br />
Recirculação do ar<br />
Com a recirculação do ar ligada impe<strong>de</strong>-se a entrada <strong>de</strong> ar<br />
exterior contaminado no interior do veículo.<br />
– Prima o botão , para ligar e <strong>de</strong>sligar a recirculação do ar. Está<br />
ligada se aparecer o símbolo página 129, fig. 93 A5<br />
no<br />
ecrã.<br />
No modo <strong>de</strong> recirculação do ar evita-se a entrada <strong>de</strong> cheiros fortes no habitáculo,<br />
como os que são frequentes por exemplo na travessia <strong>de</strong> um túnel ou<br />
num engarrafamento.