You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
154<br />
Tecnologia inteligente<br />
Cuidado!<br />
• Para assegurar um correcto funcionamento do ESP, <strong>de</strong>ver-se-ão montar<br />
pneus idênticos nas quatro rodas. Se os pneus apresentarem perímetros <strong>de</strong><br />
rodagem <strong>de</strong>siguais, a potência do motor po<strong>de</strong> ficar reduzida.<br />
• Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no sistema<br />
<strong>de</strong> travagem ou no trem <strong>de</strong> rodagem ou ainda a escolha <strong>de</strong> uma combinação<br />
<strong>de</strong> jantes/pneus diferente) po<strong>de</strong>rão influenciar o funcionamento do ABS,<br />
EDS, ESP e TCS.<br />
Nota<br />
Para <strong>de</strong>sligar o ESP através do interruptor, página 135<br />
Sistema anti-bloqueio (ABS)<br />
O sistema anti-bloqueio evita o bloqueio das rodas na travagem<br />
página 152<br />
Bloqueio electrónico do diferencial (EDS)*<br />
O bloqueio electrónico do diferencial ajuda a evitar que as<br />
rodas motrizes patinem.<br />
Graças ao EDS são substancialmente facilitados ou até viabilizados, em<br />
condições adversas do piso, o arranque, a aceleração e as subidas íngremes.<br />
O sistema controla o número <strong>de</strong> voltas das rodas motrizes através dos<br />
sensores do ABS (no caso <strong>de</strong> avaria do EDS, ilumina-se a luz avisadora do<br />
ABS) página 68.<br />
Uma diferença na rotação na or<strong>de</strong>m das 100 rpm das rodas motrizes, resultante<br />
<strong>de</strong> um piso escorregadio <strong>de</strong> um dos lados é compensada, até uma velocida<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> 80 km/h, pela <strong>de</strong>saceleração da roda que patina, transferindo-se<br />
a força propulsora para a outra roda motriz, por meio do diferencial.<br />
Para que o travão <strong>de</strong> disco da roda que trava não aqueça, o EDS <strong>de</strong>sliga-se<br />
automaticamente em caso <strong>de</strong> solicitação extrema. O veículo continuará a<br />
funcionar com as mesmas proprieda<strong>de</strong>s que as <strong>de</strong> outro sem EDS. Por esta<br />
razão, não se aconselha a <strong>de</strong>sactivação do EDS.<br />
O EDS volta a ligar-se automaticamente quando o travão tiver arrefecido.<br />
ATENÇÃO!<br />
• Na aceleração em piso escorregadio uniforme, por exemplo com gelo e<br />
neve, acelere com prudência. As rodas motrizes po<strong>de</strong>m chegar a patinar,<br />
apesar do EDS, afectando a segurança <strong>de</strong> condução.<br />
• O estilo <strong>de</strong> condução <strong>de</strong>ve ser sempre ajustado às condições do piso e<br />
do trânsito. A maior segurança proporcionada pelo EDS não <strong>de</strong>ve incitar a<br />
correr nenhum risco.<br />
Cuidado!<br />
Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no sistema <strong>de</strong><br />
travagem ou no trem <strong>de</strong> rodagem ou ainda a escolha <strong>de</strong> uma combinação <strong>de</strong><br />
jantes/pneus diferente) po<strong>de</strong>rão influenciar o funcionamento do EDS.<br />
página 176<br />
Regulação anti-patinagem das rodas motrizes TCS<br />
A regulação da anti-patinagem impe<strong>de</strong> que as rodas motrizes <strong>de</strong>rrapem ao<br />
acelerar página 152