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IBIZA manual de instruções - ImageShack

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154<br />

Tecnologia inteligente<br />

Cuidado!<br />

• Para assegurar um correcto funcionamento do ESP, <strong>de</strong>ver-se-ão montar<br />

pneus idênticos nas quatro rodas. Se os pneus apresentarem perímetros <strong>de</strong><br />

rodagem <strong>de</strong>siguais, a potência do motor po<strong>de</strong> ficar reduzida.<br />

• Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no sistema<br />

<strong>de</strong> travagem ou no trem <strong>de</strong> rodagem ou ainda a escolha <strong>de</strong> uma combinação<br />

<strong>de</strong> jantes/pneus diferente) po<strong>de</strong>rão influenciar o funcionamento do ABS,<br />

EDS, ESP e TCS.<br />

Nota<br />

Para <strong>de</strong>sligar o ESP através do interruptor, página 135<br />

Sistema anti-bloqueio (ABS)<br />

O sistema anti-bloqueio evita o bloqueio das rodas na travagem<br />

página 152<br />

Bloqueio electrónico do diferencial (EDS)*<br />

O bloqueio electrónico do diferencial ajuda a evitar que as<br />

rodas motrizes patinem.<br />

Graças ao EDS são substancialmente facilitados ou até viabilizados, em<br />

condições adversas do piso, o arranque, a aceleração e as subidas íngremes.<br />

O sistema controla o número <strong>de</strong> voltas das rodas motrizes através dos<br />

sensores do ABS (no caso <strong>de</strong> avaria do EDS, ilumina-se a luz avisadora do<br />

ABS) página 68.<br />

Uma diferença na rotação na or<strong>de</strong>m das 100 rpm das rodas motrizes, resultante<br />

<strong>de</strong> um piso escorregadio <strong>de</strong> um dos lados é compensada, até uma velocida<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> 80 km/h, pela <strong>de</strong>saceleração da roda que patina, transferindo-se<br />

a força propulsora para a outra roda motriz, por meio do diferencial.<br />

Para que o travão <strong>de</strong> disco da roda que trava não aqueça, o EDS <strong>de</strong>sliga-se<br />

automaticamente em caso <strong>de</strong> solicitação extrema. O veículo continuará a<br />

funcionar com as mesmas proprieda<strong>de</strong>s que as <strong>de</strong> outro sem EDS. Por esta<br />

razão, não se aconselha a <strong>de</strong>sactivação do EDS.<br />

O EDS volta a ligar-se automaticamente quando o travão tiver arrefecido.<br />

ATENÇÃO!<br />

• Na aceleração em piso escorregadio uniforme, por exemplo com gelo e<br />

neve, acelere com prudência. As rodas motrizes po<strong>de</strong>m chegar a patinar,<br />

apesar do EDS, afectando a segurança <strong>de</strong> condução.<br />

• O estilo <strong>de</strong> condução <strong>de</strong>ve ser sempre ajustado às condições do piso e<br />

do trânsito. A maior segurança proporcionada pelo EDS não <strong>de</strong>ve incitar a<br />

correr nenhum risco.<br />

Cuidado!<br />

Eventuais alterações introduzidas no veículo (p. ex. no motor, no sistema <strong>de</strong><br />

travagem ou no trem <strong>de</strong> rodagem ou ainda a escolha <strong>de</strong> uma combinação <strong>de</strong><br />

jantes/pneus diferente) po<strong>de</strong>rão influenciar o funcionamento do EDS.<br />

página 176<br />

Regulação anti-patinagem das rodas motrizes TCS<br />

A regulação da anti-patinagem impe<strong>de</strong> que as rodas motrizes <strong>de</strong>rrapem ao<br />

acelerar página 152

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