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Nota<br />
• Em caso <strong>de</strong> temperaturas exteriores baixas e com uma percentagem <strong>de</strong><br />
biodiesel superior a 50% durante o funcionamento do aquecimento in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nte,<br />
po<strong>de</strong> aumentar a saída <strong>de</strong> gases pelo tubo <strong>de</strong> escape do mesmo.<br />
• O filtro <strong>de</strong> combustível po<strong>de</strong> ficar entupido se mudar <strong>de</strong> diesel e biodiesel.<br />
Por este motivo, recomendamos que, após cerca <strong>de</strong> 300 ou 400 km<br />
aproximadamente, após a substituição <strong>de</strong> combustível, mu<strong>de</strong> o filtro <strong>de</strong><br />
combustível. Tenha também em conta as indicações do Plano <strong>de</strong> Inspecção<br />
e Manutenção.<br />
• Se pensa manter o veículo imobilizado durante mais <strong>de</strong> cerca <strong>de</strong> duas<br />
semanas, recomendamos que ateste o <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> biodiesel e conduza um<br />
trajecto <strong>de</strong> cerca <strong>de</strong> 50 km, para evitar danos no sistema <strong>de</strong> injecção.<br />
Condução no Inverno<br />
O gasóleo po<strong>de</strong> ficar espesso no Inverno.<br />
Gasóleo <strong>de</strong> Inverno<br />
Quando se utiliza «gasóleo <strong>de</strong> verão» po<strong>de</strong>rão registar-se falhas <strong>de</strong> funcionamento<br />
com temperaturas inferiores a 0°C, em virtu<strong>de</strong> <strong>de</strong> o combustível ficar<br />
<strong>de</strong>masiado espesso, <strong>de</strong>vido à segregação <strong>de</strong> parafina. Por isso, em alguns<br />
países existe um «gasóleo <strong>de</strong> Inverno», resistente ao frio, que conserva as<br />
suas qualida<strong>de</strong>s até temperaturas <strong>de</strong> -22°C.<br />
Nos países com condições climatéricas diferentes é comercializado gasóleo<br />
com outra reacção à temperatura. Os Serviços Técnicos e os postos <strong>de</strong> abastecimento<br />
do respectivo país fornecem informações sobre as características<br />
do gasóleo à venda.<br />
Pré-aquecimento do filtro<br />
Para enfrentar ainda melhor o Inverno, o seu veículo está dotado com um<br />
sistema <strong>de</strong> pré-aquecimento do filtro <strong>de</strong> combustível. Deste modo se asse-<br />
Dispositivos <strong>de</strong> segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos<br />
Verificar e reabastecer os níveis 183<br />
gura a operacionalida<strong>de</strong> do sistema <strong>de</strong> combustível até cerca <strong>de</strong> -24°C,<br />
quando se utiliza gasóleo <strong>de</strong> inverno com uma resistência ao frio até -15°C.<br />
Se, porém, com temperaturas inferiores a -24°C, o gasóleo se tornar tão<br />
espesso que o motor <strong>de</strong>ixe <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r arrancar, bastará <strong>de</strong>ixar o veículo<br />
durante algum tempo num recinto fechado.<br />
Cuidado!<br />
Não po<strong>de</strong>m ser misturados ao gasóleo os chamados «fluidificantes» ou<br />
produtos afins.<br />
Trabalhos no compartimento do motor<br />
Instruções <strong>de</strong> segurança nos trabalhos a realizar no<br />
compartimento do motor<br />
Os trabalhos que se efectuam no motor ou no compartimento<br />
do motor <strong>de</strong>vem ser efectuados com precaução.<br />
Antes <strong>de</strong> realizar qualquer trabalho no motor ou no compartimento<br />
do motor:<br />
1. Desligar o motor e retirar a chave da ignição.<br />
2. Puxar o travão <strong>de</strong> mão.<br />
3. Colocar a alavanca <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s em ponto morto ou a alavanca<br />
selectora na posição P.<br />
4. Deixar arrefecer o motor.<br />
5. Manter as crianças afastadas do veículo.
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