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128 Climatização – Rode o regulador da temperatura até alcançar a temperatura interior desejada. – Rodar o interruptor do ventilador para um dos níveis 1-4. – Com o regulador da distribuição de ar, dirija o caudal de ar na direcção pretendida: (para o pára-brisas), , (para o tórax), (para a zona dos pés) e (para o pára-brisas e zona dos pés). Aquecimento A potência calorífica máxima e o desembaciamento rápido dos vidros só são possíveis, depois de o motor ter atingido a temperatura de serviço. Refrigeração Com a refrigeração ligada é baixada no interior do veículo não só temperatura, mas também a humidade atmosférica. Deste modo, com uma elevada humidade atmosférica no exterior, é aumentado o bem-estar dos ocupantes e evita-se o embaciamento dos vidros. Se não for possível ligar a refrigeração, isso poderá ter as seguintes causas: • Não foi dado arranque ao motor. • O ventilador está desligado. • A temperatura exterior é inferior a cerca de +5°C. • O compressor do ar condicionado foi temporariamente desligado devido a uma temperatura excessivamente elevada do líquido de refrigeração do motor. • O fusível do ar condicionado está queimado. • Existe outra deficiência no veículo. Mande inspeccionar, neste caso, o ar condicionado numa oficina especializada. Recirculação Com a recirculação do ar ligada impede-se a entrada de ar exterior contaminado no interior do veículo. No modo de recirculação do ar página 127, fig. 92 (lâmpada no botão acesa) evita-se a entrada de cheiros fortes no habitáculo, como os que são frequentes por exemplo na travessia de um túnel ou num engarrafamento. Com temperaturas exteriores baixas a potência calorífica é melhorada no modo de recirculação do ar, pois, em vez do ar exterior frio, é aquecido o ar do habitáculo. Com temperaturas exteriores altas a potência de refrigeração é melhorada no modo de recirculação do ar, pois, em vez do ar exterior quente, é aquecido o ar do habitáculo. Por razões de segurança não é possível uma recirculação do ar com o regulador da distribuição do ar orientado para o pára-brisas . ATENÇÃO! No modo de recirculação, não entra ar fresco no interior do veículo. Além disso, se o ar condicionado estiver desligado, os vidros poderão embaciarse rapidamente. Assim, a recirculação do ar não deve permanecer seleccionada durante muito tempo – perigo de acidente! Nota • Ao engatar a marcha atrás liga-se automaticamente a recirculação do ar para que ao retroceder não entrem os gases de escape no veículo. A luz de controlo na tecla não acende. • Se o regulador de temperatura se situar na posição de máximo frio (ponto azul) e a tecla AC estiver activada, a função «Recirculação do ar» se activará de forma automática, para refrigerar mais rapidamente o habitáculo com menor consumo energético e a luz avisadora desta função se iluminará.
• Se não se desactiva a função premindo a tecla, esta desactivará passados aprox. 20 min. Uso económico do ar condicionado Com o ar condicionado ligado, o compressor consome potência do motor e influencia no consumo de combustível. Tenha em atenção os seguintes pontos para que tenha o equipamento a funcionar o menor tempo possível. Climatronic Comandos O sistema de ar condicionado só funciona com o motor a trabalhar e o ventilador ligado. Dispositivos de segurança Utilização Conselhos e Intervenções Dados Técnicos Climatização 129 • Se o habitáculo estiver muito quente, devido a uma radiação solar intensa, é conveniente abrir as janelas ou as portas para deixar sair o ar quente. • Durante o andamento o ar condicionado não deveria estar ligado se as janelas ou o tecto de abrir estiverem abertos.* Fig. 93 Comandos do Climatronic no painel de instrumentos
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