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Posto <strong>de</strong> condução<br />
Se o nível do líquido <strong>de</strong> refrigeração estiver correcto, a anomalia po<strong>de</strong>rá ter<br />
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do<br />
ventilador do radiador e man<strong>de</strong>-o substituir, se necessário página 215.<br />
Se após um trajecto curto a luz avisadora se acen<strong>de</strong>r <strong>de</strong> novo, não prosseguir<br />
a viagem e <strong>de</strong>sligar o motor. Contactar um Serviço Técnico ou uma oficina<br />
especializada competente.<br />
Nível do líquido <strong>de</strong> refrigeração <strong>de</strong>masiado baixo<br />
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido <strong>de</strong> refrigeração. Se<br />
o ponteiro se encontrar <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> uma zona normal, é necessário reabastecer<br />
líquido <strong>de</strong> refrigeração, assim que for possível .<br />
ATENÇÃO!<br />
• Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a uma<br />
distância que não afecte a circulação. Desligue o motor, accione os sinais e<br />
os triângulos <strong>de</strong> emergência.<br />
• Não abra nunca o capot, se vir ou ouvir que está a sair vapor ou líquido<br />
<strong>de</strong> refrigeração do compartimento do motor - perigo <strong>de</strong> queimaduras!<br />
Espere até <strong>de</strong>ixar <strong>de</strong> ver ou ouvir sair vapor ou líquido <strong>de</strong> refrigeração.<br />
• A área do motor <strong>de</strong> cada veículo é uma zona perigosa! Antes <strong>de</strong> realizar<br />
trabalhos no compartimento do motor, <strong>de</strong>sligar o motor e <strong>de</strong>ixá-lo arrefecer.<br />
Tenha sempre em conta as advertências correspon<strong>de</strong>ntes em<br />
página 183<br />
Máximos <br />
A luz avisadora acen<strong>de</strong>-se com os máximos ligados.<br />
A luz avisadora acen<strong>de</strong>-se quando estão ligados os máximos ou quando eles<br />
são utilizados para dar sinais <strong>de</strong> luzes .<br />
Para mais informações página 98.<br />
Reserva <strong>de</strong> combustível <br />
Acen<strong>de</strong>-se uma luz quando apenas resta a reserva do <strong>de</strong>pósito.<br />
Se no <strong>de</strong>pósito apenas restam cerca <strong>de</strong> 7 litros, acen<strong>de</strong>-se a luz. Ao mesmo<br />
tempo, ouve-se um sinal acústico*. Deve abastecer o <strong>de</strong>pósito na primeira<br />
oportunida<strong>de</strong> página 180.<br />
Sistema anti-bloqueio (ABS)* <br />
A luz avisadora <strong>de</strong> controlo verifica o funcionamento do ABS.<br />
A luz avisadora acen<strong>de</strong>-se durante alguns segundos quando se liga a<br />
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático <strong>de</strong> verificação.<br />
O ABS está avariado se:<br />
• A luz avisadora não se acen<strong>de</strong>r quando se liga a ignição.<br />
• A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim <strong>de</strong> alguns segundos.<br />
• A luz avisadora se acen<strong>de</strong>r em andamento.<br />
O veículo já só po<strong>de</strong> ser travado com o sistema <strong>de</strong> travagem normal, ou seja,<br />
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevida<strong>de</strong>.<br />
Para mais informações sobre o ABS, consulte página 152<br />
Em caso <strong>de</strong> <strong>de</strong>ficiência no ABS, acen<strong>de</strong>-se também a luz avisadora do ESP*.<br />
Deficiência no sistema <strong>de</strong> travagem<br />
Se a luz avisadora do ABS se acen<strong>de</strong>r em conjunto com a luz avisadora do<br />
sistema <strong>de</strong> travagem , isso indica não só uma avaria no ABS, mas também<br />
uma <strong>de</strong>ficiência no sistema <strong>de</strong> travagem.