Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

Em situações de acidente especiais, podem disparar ao mesmo tempo os airbags
frontais, laterais e de cabeça.
Em colisões ligeiras frontais e laterais, colisões traseiras, perdas de controlo ou
mesmo capotamento do veículo, os airbags não disparam.
Factores de disparo
As condições de disparo do sistema de airbags, para cada situação, não podem ser
generalizadas, uma vez que as circunstâncias dos acidentes diferem umas das outras.
Um papel importante desempenham aqui, por exemplo, factores como a consistência
do objecto contra o qual o veículo embate (duro, macio), o ângulo de embate,
a velocidade do veículo, etc.
Decisivo para o disparo dos airbags é a curva de desaceleração que ocorre aquando
de uma colisão. O calculador analisa a cinemática da colisão e acciona o respectivo
sistema de retenção. Se a desaceleração do veículo ocorrida e medida durante
a colisão for inferior aos valores de referência memorizados no calculador, os airbags
não disparam ainda que o veículo sofra uma forte deformação devido ao acidente.
Os airbags não disparam em caso de:
● ignição desligada;
● colisão frontal ligeira;
● colisão lateral ligeira;
● colisão traseira;
● capotamento do veículo.
Aviso
● À medida que o airbag é insuflado, liberta-se um gás inofensivo branco acinzentado
ou vermelho. Este facto é absolutamente normal e não significa nenhum
incêndio no veículo.
● Em caso de acidente com disparo do airbag:
– a iluminação interior acende-se (se o interruptor de iluminação interior estiver
na posição de contacto de porta);
– as luzes de emergência acendem-se;
– todas as portas se destrancam.
– verifica-se o corte da chegada de combustível ao motor.
Airbags frontais
Descrição dos airbags frontais
O sistema de airbags não substitui o cinto de segurança!
Fig. 102 Airbag do condutor no volante / Airbag do passageiro dianteiro no painel de bordo
O airbag frontal do condutor está integrado no volante ⇒ Fig. 102 - à esquerda. O
airbag frontal do passageiro dianteiro está integrado no painel de bordo, por cima
do porta-luvas ⇒ Fig. 102 - à direita. Estas localizações estão identificadas pela
inscrição „AIRBAG“.
O sistema de airbags frontais proporciona, em complemento com os cintos de segurança
de três pontos, uma protecção adicional para a área da cabeça e do tórax
do condutor e do passageiro dianteiro, no caso de colisões frontais de maior gravidade
⇒ em Avisos de segurança importantes relativos ao sistema de airbags
frontais na página 118.
O airbag não substitui o cinto de segurança, mas é parte integrante do conceito de
segurança passiva do veículo. Recordamos-lhe que a eficiência máxima de protecção
do airbag só será atingida se os cintos de segurança estiverem colocados.
Para além da sua função normal de protecção, os cintos de segurança servem
também para manter o condutor e o passageiro dianteiro numa posição tal que
permite ao airbag frontal oferecer a máxima protecção, em caso de colisão frontal.
Por esta razão, os cintos de segurança devem ser sempre colocados, não só devido
às disposições legais como também por motivos de segurança ⇒ Página 111,
Porquê cintos de segurança?. £
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Sistema de airbags
Dados Técnicos
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