Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

Bloqueio Electrónico do Diferencial (EDS e XDS)
O Bloqueio Electrónico do Diferencial evita a patinagem individual
de cada roda.
Os veículos equipados com ESP beneficiam também de um Bloqueio Electrónico
do Diferencial (EDS).
Generalidades
Quando o piso está em más condições, o Bloqueio Electrónico do Diferencial (EDS)
facilita consideravelmente ou torna mesmo possível o arranque, a aceleração e a
condução em subida.
Modo de funcionamento
O EDS actua automaticamente, sem que o condutor tenha de intervir. O sistema
controla a velocidade de rotação das rodas motrizes, através dos sensores de ABS.
Se, em piso escorregadio, apenas uma roda patinar, constata-se uma diferença
entre as velocidades de rotação das rodas motrizes. O EDS trava a roda que patina
e o diferencial transmite maior potência de arrasto à outra roda motriz. Este processo
de regulação é acompanhado de ruído.
Sobreaquecimento dos travões
O EDS desliga-se automaticamente em caso de solicitação excessiva, para que o
travão de disco da roda travada não aqueça demasiado. O veículo pode, no entanto,
ser conduzido normalmente e comporta-se como se não estivesse equipado
com EDS.
O EDS reactiva-se automaticamente, logo que o travão arrefeça.
Função XDS (só Fabia RS e Fabia Combi RS)
A função XDS é uma evolução do Bloqueio Electrónico do Diferencial. A função
XDS não reage ao Sistema de Controlo de Tracção, mas sim à redução de carga sobre
a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
A aplicação de uma força de travagem no travão da roda do lado exterior à
curva evita que as rodas patinem. Desta forma, a tracção é melhorada e o veículo
mantém a trajectória pretendida.
ATENÇÃO
● Acelere com prudência, quando conduzir sobre um piso uniformemente escorregadio,
p. ex. com gelo e neve. As rodas motrizes podem patinar, apesar da
intervenção do EDS, afectando assim a estabilidade - Perigo de acidente!
● Mesmo nos veículos com EDS, adapte sempre o seu estilo de condução ao
estado do piso e às condições de circulação. O facto de dispor de maior segurança
não deve ser tomado como um convite a que corra mais riscos - Perigo
de acidente!
Aviso
● Também pode tratar-se de uma deficiência no EDS, se a luz de controlo de ABS
ou de ASR e/ou ESP se acender. Dirija-se, o quanto antes, a uma oficina especializada.
● As modificações no veículo (p. ex. no motor, nos travões, no chassis ou uma
outra combinação de pneus e jantes) podem influenciar o funcionamento do EDS
⇒ Página 176, Acessórios, modificações e substituição de peças.
Sistema de Controlo de Tracção (ASR)
O Sistema de Controlo de Tracção evita que as rodas motrizes patinem
durante a aceleração.
Generalidades
Fig. 118 Interruptor do ASR
Quando o piso está em más condições, o Sistema de Controlo de Tracção (ASR) facilita
consideravelmente ou torna mesmo possível o arranque, a aceleração e a
condução em subida. £
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Técnica Inteligente
Dados Técnicos
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