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Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

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Fluxo <strong>de</strong> ar para o pára-brisas, a cabeça, a parte superior do corpo e os pés<br />

Modo <strong>de</strong> reciclagem do ar<br />

Ar condicionado ligado<br />

Velocida<strong>de</strong> do ventilador seleccionada<br />

Botões/Comando rotativo<br />

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Regulação da velocida<strong>de</strong> do ventilador<br />

Sensor da temperatura do habitáculo<br />

Modo automático<br />

Desembaciamento ou <strong>de</strong>scongelamento do pára-brisas<br />

Fluxo <strong>de</strong> ar para os vidros<br />

Fluxo <strong>de</strong> ar para a cabeça<br />

Fluxo <strong>de</strong> ar para os pés<br />

Modo <strong>de</strong> reciclagem do ar<br />

Ar condicionado ligado<br />

Aviso<br />

O sensor da temperatura do habitáculo encontra-se na parte inferior do aparelho<br />

11 . Não cole nada sobre o sensor nem o tape, caso contrário o funcionamento do<br />

Climatronic po<strong>de</strong>rá ser afectado.<br />

Modo automático<br />

O modo automático permite manter uma temperatura constante e<br />

<strong>de</strong>sembaciar a face interior dos vidros no habitáculo.<br />

Activação do modo automático<br />

– Ajuste uma temperatura entre 18 °C (64 °F) e 29 °C (86 °F).<br />

– Regule os difusores <strong>de</strong> ar 3 e 4 <strong>de</strong> modo a orientar o fluxo <strong>de</strong> ar ligeiramente<br />

para cima.<br />

– Prima o botão AUTO ; no visor, aparece AUTO.<br />

Po<strong>de</strong> <strong>de</strong>sligar o modo automático, premindo um dos botões para a distribuição <strong>de</strong><br />

ar ou aumentando/diminuindo a velocida<strong>de</strong> do ventilador. Apesar disso, a temperatura<br />

é regulada.<br />

<br />

<br />

Descongelamento do pára-brisas<br />

Descongelamento do pára-brisas - activação<br />

– Prima o botão ⇒ Fig. 80.<br />

Descongelamento do pára-brisas - <strong>de</strong>sactivação<br />

– Prima novamente o botão ou o botão AUTO .<br />

A regulação da temperatura é efectuada automaticamente. Dos difusores 1 e 2 sai<br />

mais ar.<br />

Regulação da temperatura<br />

– Depois <strong>de</strong> ligar a ignição, po<strong>de</strong> rodar o comando rotativo 1 até à temperatura<br />

pretendida no habitáculo.<br />

Po<strong>de</strong> regular a temperatura do habitáculo entre +18 °C (64 °F) e +29 °C (86 °F).<br />

Dentro <strong>de</strong>ste intervalo, a temperatura do habitáculo é regulada automaticamente.<br />

Se seleccionar uma temperatura inferior a +18 °C (64 °F), „LO“ afixa-se no visor. Se<br />

seleccionar uma temperatura superior a +29 °C (86 °F), „HI“ afixa-se no visor. Nas<br />

duas posições extremas, o Climatronic funciona na potência máxima <strong>de</strong> refrigeração<br />

ou <strong>de</strong> aquecimento. Não há qualquer regulação da temperatura.<br />

Pessoas mais sensíveis po<strong>de</strong>m constipar-se em caso <strong>de</strong> distribuição irregular e<br />

prolongada do fluxo <strong>de</strong> ar (especialmente para a zona das pernas) e <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s<br />

amplitu<strong>de</strong>s térmicas, p. ex. ao sair do veículo.<br />

Regulação do ventilador<br />

O ventilador dispõe <strong>de</strong> sete velocida<strong>de</strong>s.<br />

O Climatronic regula automaticamente as velocida<strong>de</strong>s do ventilador, em função da<br />

temperatura no habitáculo. No entanto, as velocida<strong>de</strong>s do ventilador po<strong>de</strong>m ser<br />

ajustadas manualmente às suas necessida<strong>de</strong>s.<br />

– Ro<strong>de</strong> o comando rotativo 10 ⇒ Fig. 80 para a esquerda (para diminuir a velocida<strong>de</strong><br />

do ventilador) ou para a direita (para aumentar a velocida<strong>de</strong> do ventilador).<br />

Se <strong>de</strong>sligar o ventilador, o Climatronic é <strong>de</strong>sactivado. £<br />

Accionamento Segurança Avisos <strong>de</strong> condução Avisos <strong>de</strong> funcionamento Assistência em caso <strong>de</strong><br />

avaria<br />

Aquecimento e ar condicionado<br />

Dados Técnicos<br />

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