Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

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82 Aquecimento e ar condicionado ATENÇÃO ● O ar „saturado“ pode fatigar o condutor e os passageiros, diminuindo a sua atenção, e provocar eventualmente o embaciamento dos vidros. O risco de acidente aumenta. ● Não desligue o Climatronic por mais tempo do que o necessário. ● Volte a ligar imediatamente o Climatronic, logo que os vidros fiquem embaciados. Modo de reciclagem do ar No modo de reciclagem do ar, o ar é aspirado do habitáculo e nele insuflado novamente. No modo de reciclagem do ar é evitada, tanto quanto possível, a entrada no habitáculo de ar poluído vindo do exterior, p. ex. durante a travessia de um túnel ou em caso de trânsito congestionado. Funcionamento do modo de reciclagem do ar – Prima a tecla 17 ⇒ Fig. 80, no visor é indicado . Paragem do modo de reciclagem do ar – Prima novamente a tecla e o símbolo no visor apaga-se. ATENÇÃO Não deixe o modo de reciclagem do ar ligado durante muito tempo, pois o ar „saturado“ pode fatigar o condutor e os passageiros, diminuindo a sua atenção, e provocar eventualmente o embaciamento dos vidros. O risco de acidente aumenta. Desligue o modo de reciclagem do ar, logo que os vidros comecem a embaciar-se. Aviso Se o modo de reciclagem do ar estiver ligado durante aproximadamente 15 minutos, o símbolo começa a piscar no visor, para avisar que o modo de reciclagem do ar se encontra ligado há muito tempo. Se o modo de reciclagem do ar não for desligado, o símbolo pisca durante aprox. 5 minutos.
Arranque e condução Regulação da posição do volante Fig. 81 Volante ajustável: Alavanca sob a coluna de direcção / Distância segura em relação ao volante A posição do volante pode ser ajustada em altura e em profundidade. – Ajuste o banco do condutor ⇒ Página 53. – Desloque para baixo a alavanca situada sob o volante ⇒ Fig. 81 - à esquerda ⇒ . – Coloque o volante na posição pretendida (em altura e profundidade). – Em seguida, puxe a alavanca totalmente para cima, contra a coluna de direcção, até que bloqueie. ATENÇÃO ● Não deve ajustar o volante durante a condução! ● O condutor deve manter uma distância mínima de 25 cm em relação ao volante ⇒ Fig. 81 - à direita. Se não respeitar esta distância mínima, o sistema de airbags não o poderá proteger - Perigo de vida! ● Por razões de segurança, a alavanca deve estar sempre pressionada para cima, de modo que a posição do volante não se altere subitamente durante a condução - Perigo de acidente! ATENÇÃO (Continuação) ● Se ajustar o volante um pouco mais na direcção da cabeça, o efeito protector do airbag do condutor diminuirá em caso de acidente. Verifique se o volante está alinhado relativamente ao tórax. ● Durante a viagem, segure o volante com ambas as mãos, lateralmente e pela parte exterior (nas posições de 9 e 3 horas). Nunca segure o volante na posição das 12 horas ou de qualquer outra maneira (p. ex. pelo centro do volante ou pelo interior do volante). Nestes casos, pode sofrer ferimentos nos braços, nas mãos e na cabeça, se o airbag do condutor disparar. Canhão de ignição Motores a gasolina Fig. 82 Posições do canhão de ignição 1 - Com a ignição desligada e o motor parado, a direcção pode ser bloqueada 2 - Ignição ligada 3 - Arranque do motor Motores diesel 1 - Corte da chegada de combustível, ignição desligada e motor parado: a direcção pode ser bloqueada 2 - Pré-aquecimento do motor, ignição ligada ● Durante o processo de pré-aquecimento, não devem estar ligados grandes consumidores de electricidade - a bateria do veículo descarregar-se-ia desnecessariamente. £ Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de avaria Arranque e condução Dados Técnicos 83
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2 Introdução Literatura de bordo
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A ŠKODA trabalha continuamente no
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