Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

26 Instrumentos e luzes de controlo
Se a luz de controlo se acender imediatamente após o arranque do motor, é
possível que o sistema ASR tenha sido desligado por motivos técnicos. Neste caso,
pode voltar a ligar o sistema ASR, desligando e ligando de novo a ignição.
Quando a luz de controlo se apagar, o sistema ASR está, de novo, totalmente operacional.
Mais informações sobre o ASR ⇒ Página 133, Sistema de Controlo de Tracção
(ASR).
Aviso
Ao desligar e voltar a ligar a bateria, a luz de controlo acende-se depois de ligar
a ignição. Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.
Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)
A luz de controlo acende-se durante alguns segundos ao ligar a ignição.
Durante o funcionamento do sistema ESP (p. ex. travagem de uma roda), a luz de
controlo fica intermitente.
Em caso de anomalia no sistema ESP, a luz de controlo acende-se permanentemente.
Dado que o ESP funciona em conjunto com o ABS, a luz de controlo do ESP também
se acende em caso de falha do ABS.
Se a luz de controlo se acender imediatamente após o arranque do motor, é
possível que o sistema ESP tenha sido desligado por motivos técnicos. Neste caso,
pode ligar de novo o sistema ESP, desligando e ligando de novo a ignição. Quando
a luz de controlo se apagar, o sistema ESP está, de novo, totalmente operacional.
Outras informações sobre o ESP ⇒ Página 132, Programa Electrónico de Estabilidade
(ESP).
Aviso
Ao desligar e voltar a ligar a bateria, a luz de controlo acende-se depois de ligar
a ignição. Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.
Sistema de Travagem Antibloqueio (ABS)
A luz de controlo indica a operacionalidade do ABS.
A luz de controlo acende-se durante alguns segundos depois de ligar a ignição e/
ou durante o arranque. A luz apaga-se depois de ter sido efectuado um processo
de controlo automático.
Avaria no ABS
O sistema não está totalmente operacional se a luz de controlo do ABS não se
apagar alguns segundos depois de ligar a ignição, se não se acender ou se se
acender durante a viagem. O veículo é apenas travado com o sistema normal de
travões. Dirija-se, o quanto antes, a uma oficina especializada e adapte o seu estilo
de condução, visto que ainda desconhece a extensão dos danos.
Mais informações sobre o ABS ⇒ Página 135, Sistema de Travagem Antibloqueio
(ABS).
Avaria no sistema de travagem completo
Se a luz de controlo do ABS se acender em conjunto com a luz de controlo do
sistema de travagem , isso significa que não existe apenas uma avaria no ABS,
mas também numa outra parte do sistema de travagem ⇒ .
ATENÇÃO
● Caso a luz de controlo do sistema de travagem se acenda em conjunto
com a luz de controlo do ABS , pare imediatamente o veículo e verifique o
nível do líquido de travões no reservatório ⇒ Página 164, Líquido de travões.
Se o nível do líquido estiver abaixo da marca MIN, não prossiga viagem - Perigo
de acidente! Solicite auxílio especializado.
● Para abrir o capot e verificar o nível do líquido de travões, respeite os avisos
⇒ Página 158, Trabalhos no compartimento do motor.
● Se o nível do líquido de travões estiver ao nível, significa que a função de
regulação do sistema ABS falhou. As rodas traseiras podem, neste caso, bloquear
rapidamente ao travar. Em determinadas condições, isto poderia fazer
com que a parte traseira do veículo «fugisse» para o lado - Perigo de derrapagem!
Conduza com cuidado até à oficina especializada mais próxima, para que
esta possa eliminar a anomalia.
Sistema de travagem
A luz de controlo acende-se, se o nível do líquido de travões estiver demasiado
baixo ou em caso de avaria do ABS.
Se a luz de controlo piscar e for emitido um triplo sinal acústico, pare o veículo
e verifique o nível do líquido de travões ⇒ . £