Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

Dentro do possível, nunca circule à velocidade máxima do seu veículo. O consumo
de combustível, a emissão de poluentes e os ruídos aumentam de forma exponencial
a alta velocidade.
Redução do funcionamento ao ralenti
O funcionamento ao ralenti também consome combustível.
Nos engarrafamentos, nas passagens de nível e em caso de "sinal vermelho" demorado,
merece a pena desligar o motor. Após um período de 30 a 40 segundos, a
quantidade de combustível economizada é superior à que será necessária para o
próximo arranque do motor.
Ao ralenti, o motor necessita de muito tempo para atingir a sua temperatura de
funcionamento. No entanto, o desgaste e a emissão de poluentes são particularmente
elevados na fase de aquecimento. Por isso, comece a andar imediatamente
após o arranque do motor. Contudo, evite as altas rotações!
Manutenção regular
Um motor mal afinado consome desnecessariamente muito combustível.
A manutenção regular numa oficina especializada é já uma condição prévia para
economizar combustível antes de iniciar a viagem. O estado de manutenção do
seu veículo tem um efeito positivo não só na segurança em estrada e na conservação
do seu valor, como também no consumo de combustível.
Um motor mal afinado pode consumir até 10% mais do que o normal!
Os trabalhos de manutenção previstos devem ser feitos numa oficina especializada
seguindo exactamente o Plano de Serviço.
Verifique também o nível de óleo depois de abastecer. O consumo de óleo depende
muito da carga do veículo e das rotações do motor. Consoante o estilo de condução,
o consumo de óleo pode atingir os 0,5 l/1000 km.
É normal que o consumo de óleo de um motor novo atinja o seu valor mais baixo
somente depois de algum tempo. Por conseguinte, o consumo de óleo de um veículo
novo só pode ser avaliado depois de percorridos cerca de 5000 km.
Aviso sobre o impacto ambiental
● Pode reduzir ainda mais o consumo, utilizando óleos sintéticos de baixa viscosidade.
A ⇒ Fig. 122 mostra a relação entre o consumo de combustível e a velocidade. Se ● Para detectar atempadamente eventuais fugas, observe regularmente o piso
utilizar apenas ¾ da velocidade máxima do seu veículo, o consumo de combustível sob o veículo. Se encontrar manchas de óleo ou de outros líquidos, mande verificar
baixa para metade.
o seu veículo numa oficina especializada.
Evite os percursos curtos
Os percursos curtos implicam um consumo relativamente significativo
de combustível.
– Com o motor frio, evite os percursos inferiores a 4 km.
Fig. 123 Consumo de combustível em l/
100 km a diversas temperaturas
O motor e o catalisador devem atingir as respectivas temperaturas de funcionamento
optimizadas, para reduzir eficazmente o consumo e a emissão de poluentes.
Ao arrancar, um motor frio consome directamente aprox. 15-20 l/100 km de combustível.
Após um quilómetro, o consumo diminui para aprox. 10 l/100 km. Só depois
de aprox. 4 a 10 quilómetros, o motor atinge a sua temperatura de funcionamento
(consoante as temperaturas exterior e do motor) e o consumo se normaliza.
É por esta razão que deve evitar os percursos curtos.
Outro factor decisivo neste contexto é a temperatura ambiente. A ⇒ Fig. 123 mostra
os diferentes consumos de combustível para o mesmo percurso, uma vez a
+20°C e a outra a -10°C. O seu veículo consome mais combustível no Inverno do
que no Verão.
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Condução e meio ambiente
Dados Técnicos
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