Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

ATENÇÃO
● Em andamento, nunca coloque a alavanca selectora na posição R ou P - Perigo
de acidente!
● Com o veículo parado e o motor a funcionar, em qualquer posição da alavanca
selectora (excepto em P e N), é necessário travar o veículo com o pedal
do travão, dado que, mesmo ao ralenti, a transmissão de força não é totalmente
interrompida - o veículo desliza.
● Caso esteja engrenada uma velocidade com o veículo parado, nunca se deve
acelerar descuidadamente (p. ex. com a mão, através do compartimento do
motor). Caso contrário, o veículo começará imediatamente a andar - em determinadas
circunstâncias mesmo que o travão de mão esteja puxado - Perigo de
acidente!
● Antes de o condutor ou qualquer outra pessoa abrir o capot e intervir no
motor com este a trabalhar, deve colocar a alavanca selectora na posição P e
puxar totalmente o travão de mão - Perigo de acidente! Respeite impreterivelmente
os avisos ⇒ Página 158, Trabalhos no compartimento do motor.
Bloqueio da alavanca selectora
Bloqueio automático da alavanca selectora
A alavanca selectora está bloqueada nas posições P e N com a ignição ligada. Para
a desbloquear, tem de carregar no pedal do travão. Para lembrar o condutor, se a
alavanca estiver nas posições P e N, acende-se no painel de instrumentos a luz de
controlo ⇒ Página 25.
Um elemento de desaceleração intervém para que a alavanca não fique bloqueada
em caso de passagem rápida pela posição N (p. ex. de R para D). Deste modo, é
possível desatascar um veículo atolado. Se a alavanca selectora ficar mais de 2 segundos
na posição N sem que o pedal do travão seja carregado, o bloqueio da alavanca
selectora activa-se automaticamente.
O bloqueio da alavanca selectora só actua se o veículo estiver parado e a velocidades
até 5 km/h. A velocidades mais elevadas, o bloqueio na posição N desliga-se
automaticamente.
1) Só é válido para alguns países.
Botão de bloqueio
O botão de bloqueio situado no punho da alavanca selectora evita a passagem
inadvertida para algumas posições. Se premir o botão de bloqueio, o bloqueio da
alavanca selectora é desactivado.
Bloqueio de remoção da chave de ignição 1)
Depois de desligar a ignição, só poderá retirar a chave de ignição se a alavanca selectora
estiver na posição P. Com a chave de ignição removida, a alavanca selectora
fica bloqueada na posição P.
Função kick-down
A função kick-down permite uma aceleração máxima.
Se carregar a fundo no pedal do acelerador, a função kick-down é activada qualquer
que seja o programa de condução. Esta função sobrepõe-se aos programas
de condução, sem ter em consideração a posição actual da alavanca selectora (D,
S ou Tiptronic), e serve para a aceleração máxima do veículo com exploração do
potencial máximo de rendimento do motor. Em função das condições de condução,
a caixa de velocidades reduz uma ou mais velocidades e o veículo acelera. A
passagem para uma velocidade mais alta só ocorre se as rotações máximas do
motor predefinidas forem atingidas.
ATENÇÃO
Tenha em consideração o facto de que, com piso liso e escorregadio, as rodas
motrizes podem girar demasiado rapidamente, se accionar a função kick-down
- Perigo de derrapagem!
Programa de Comutação Dinâmico
A caixa de velocidades automática do seu veículo é comandada electronicamente.
A comutação para velocidades superiores ou inferiores ocorre automaticamente
em função dos programas de condução predefinidos.
No estilo de condução moderado, a caixa de velocidades selecciona o programa
de condução mais económico. A passagem antecipada para velocidades superiores
e uma redução atrasada reflectem-se favoravelmente no consumo. £
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Caixa de velocidades automática
Dados Técnicos
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