Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

Se a luz de controlo permanecer acesa fixamente depois de ligar a ignição ou durante
a viagem, isso significa que há avaria na direcção assistida electro-hidráulica.
A direcção assistida funciona com uma assistência reduzida da direcção ou fica
inoperacional.
Mais informações ⇒ Página 137.
ATENÇÃO
Se a direcção assistida estiver avariada, dirija-se a uma oficina especializada.
Aviso
● Se, após um novo arranque do motor e depois de ter conduzido um pouco, a
luz de controlo amarela se apagar, não é necessário dirigir-se a uma oficina especializada.
● Ao desligar e voltar a ligar a bateria, a luz de controlo amarela acende-se
depois de ligar a ignição. Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir
uma curta distância.
● Em caso de um processo de reboque com o motor desligado ou se a direcção
assistida estiver avariada, a assistência da direcção deixa de estar operacional. No
entanto, o veículo continua a poder ser dirigido. A condução exige, porém, maior
força.
Controlo do sistema electrónico do motor (motor a gasolina)
A luz de controlo (Electronic Power Control) acende-se durante alguns segundos
ao ligar a ignição.
Caso a luz de controlo pisque após o arranque do motor ou durante a viagem,
isso significa que há uma avaria do comando do motor. O programa de emergência
seleccionado pelo comando do motor permite um estilo de condução mais cuidadoso
até à oficina especializada mais próxima.
Sistema de pré-aquecimento (motor diesel)
Com o motor frio, a luz de controlo acende-se ao ligar a ignição (posição de pré-
-aquecimento) 2 ⇒ Página 83. Depois de a luz de controlo se apagar, pode accionar
o motor.
1) Não é válido para veículos com um visor de informações.
Com o motor à temperatura de funcionamento e/ou com temperaturas exteriores
superiores a +5 °C, a luz de controlo de pré-aquecimento acende-se durante
aprox. 1 segundo. Isso significa que pode accionar o motor imediatamente.
Se a luz de controlo não se acender ou se ficar permanentemente acesa, isso
significa que há uma avaria no sistema de pré-aquecimento; dirija-se, o quanto
antes, a uma oficina especializada.
Se a luz de controlo começar a piscar durante a viagem, isso significa que há
uma avaria no comando do motor. O programa de emergência seleccionado pelo
comando do motor permite um estilo de condução mais cuidadoso até à oficina
especializada mais próxima.
Temperatura/nível do líquido de refrigeração
A luz de controlo está acesa até o motor atingir a temperatura de funcionamento
1) . Evite as altas rotações do motor, acelerar a fundo e as fortes solicitações do
motor.
A luz de controlo acende-se durante alguns segundos ao ligar a ignição.
Caso a luz de controlo se acenda ou comece a piscar durante a viagem, isso significa
que a temperatura do líquido de refrigeração é demasiado alta ou o nível do
líquido de refrigeração é demasiado baixo.
Como aviso, é emitido um sinal acústico.
Se tal acontecer, pare o veículo, desligue o motor e verifique o nível do líquido de
refrigeração. Se for necessário, adicione líquido de refrigeração ⇒ Página 163, Adicionar
líquido de refrigeração.
Se, devido a condições particulares, não for possível adicionar o líquido de refrigeração,
não prossiga viagem. Mantenha o motor desligado e dirija-se a uma oficina
especializada, caso contrário poderiam ser provocados graves danos no motor.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver dentro da zona recomendada, a temperatura
elevada pode dever-se a uma avaria do ventilador do radiador. Verifique
o fusível do ventilador do radiador e, se necessário, substitua-o ⇒ Página 193,
Afectação dos fusíveis na bateria (caixa de velocidades automática).
Caso a luz de controlo não se apague, mesmo com o nível do líquido de refrigeração
e o fusível do ventilador em boas condições, não prossiga viagem. Dirija-se
a uma oficina especializada. £
Accionamento Segurança Avisos de condução Avisos de funcionamento Assistência em caso de
avaria
Instrumentos e luzes de controlo
Dados Técnicos
23