Manual de instruções - Media Portal - Škoda Auto

122 Sistema de airbags
O airbag é insuflado numa fracção de segundos e rapidamente para que possa
proporcionar uma protecção adicional em caso de acidente. À medida que o airbag
é insuflado, liberta-se um gás inofensivo branco acinzentado. Este facto é absolutamente
normal e não significa nenhum incêndio no veículo.
Avisos de segurança importantes relativos ao airbag de cabeça
A utilização correcta do sistema de airbags reduz consideravelmente
o perigo de ferimentos!
ATENÇÃO
● Em caso de utilização de uma cadeira de criança no banco do passageiro dianteiro,
na posição de costas para a dianteira do veículo (em alguns países, a
cadeira de criança pode ser instalada na posição de frente para a dianteira do
veículo), é imprescindível desactivar o airbag frontal do passageiro dianteiro
⇒ Página 122. Caso contrário, a criança pode sofrer ferimentos graves ou mesmo
mortais, se o airbag frontal do passageiro dianteiro disparar. Se transportar
crianças no banco do passageiro dianteiro, respeite as respectivas disposições
legais nacionais referentes à utilização de cadeiras de criança.
● Na zona de enchimento dos airbags de cabeça não devem encontrar-se
quaisquer objectos, para que os airbags se possam encher sem obstáculos.
● Pendure apenas roupa leve nos cabides do veículo. Não deixe nenhum objecto
pesado ou com arestas cortantes nos bolsos da roupa. Além disso, não
deve utilizar outro tipo de cabides para pendurar a roupa.
● O calculador de airbags trabalha com os sensores instalados nas portas dianteiras.
Por essa razão, não devem ser feitas adaptações nem nas portas
nem nos painéis das portas (p. ex. montagem adicional de altifalantes). Os danos
daí resultantes podem prejudicar o funcionamento do sistema de airbags.
Todos os trabalhos nas portas dianteiras e nos seus painéis devem ser apenas
realizados por uma oficina especializada.
● Entre as pessoas e a área de acção dos airbags de cabeça não devem encontrar-se
outras pessoas (p. ex. crianças) ou animais. Além disso, nenhum
ocupante deve colocar a cabeça, os braços e as mãos fora da janela durante a
viagem.
ATENÇÃO (Continuação)
● As palas de sol não devem ser rodadas no sentido dos vidros laterais, ao
nível da zona de enchimento dos airbags de cabeça, se tiverem sido fixos nelas
objectos tais como esferográficas, etc. Em caso de disparo dos airbags de
cabeça, poderiam provocar ferimentos nos ocupantes.
● Se forem montados acessórios não previstos na área dos airbags de cabeça,
a sua função de protecção pode ser substancialmente reduzida em caso de
disparo do airbag. Ao encher-se o airbag de cabeça disparado, sob determinadas
circunstâncias, podem ser projectadas para o interior do veículo peças dos
acessórios utilizados e assim ferir os ocupantes do veículo ⇒ Página 176.
● Todas as intervenções a efectuar no airbag de cabeça, bem como a montagem
e desmontagem de peças do sistema devido a outros trabalhos de reparação
(p. ex. desmontagem do revestimento interior do tecto), só devem ser
realizadas numa oficina especializada.
Desactivação dos airbags
Desactivação dos airbags
Os airbags desactivados devem ser reactivados logo que possível
para que possam cumprir a sua função de protecção.
O seu veículo oferece a possibilidade técnica de desactivação (colocação fora de
serviço) do airbag frontal, lateral e/ou de cabeça.
A desactivação dos airbags deve ser realizada numa oficina especializada.
Em veículos equipados com um interruptor para a desactivação dos airbags, poderá
desactivar o airbag frontal do passageiro dianteiro através deste interruptor
⇒ Página 123.
A desactivação dos airbags está prevista apenas para determinados casos, como
p. ex.:
● Se tiver de utilizar, a título excepcional, uma cadeira de criança no banco do
passageiro dianteiro, na qual a criança fique na posição de costas para a dianteira
do veículo (em alguns países devido a disposições legais divergentes no sentido
de deslocação) ⇒ Página 125, Avisos de segurança importantes relativos à utilização
de cadeiras de criança;
● se, apesar do ajuste correcto do banco do condutor, não for possível manter a
distância mínima de 25 cm entre o centro do volante e o esterno; £