análise numérica da ancoragem em ligações do tipo viga-pilar de ...
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Estu<strong>do</strong> <strong>de</strong> caso<br />
Logo, a força <strong>de</strong> tração a ancorar foi:<br />
MSd, face MRd,<br />
face 5778,99<br />
Rst,inf = = = = 110,24kN<br />
z z 52,42<br />
Dividin<strong>do</strong> pelo número barras <strong>da</strong> armadura longitudinal inferior, t<strong>em</strong>-se:<br />
110,24<br />
Rst,inf = = 36,75kN<br />
3<br />
Tabela 5.7 – Valores últimos <strong>da</strong> força <strong>de</strong> tração por barra <strong>da</strong> armadura inferior <strong>da</strong> <strong>viga</strong><br />
V325 na seção na face <strong>do</strong> apoio.<br />
Mo<strong>de</strong>lo Posição<br />
st,inf, numérico<br />
( )<br />
R kN<br />
( 1 )<br />
st,inf, analítico<br />
( )<br />
R kN<br />
( 2 )<br />
( 1)<br />
( 2 )<br />
I 30,05 0,82<br />
II P-4<br />
29,00 36,75<br />
0,79<br />
III<br />
32,42<br />
0,88<br />
Os valores <strong>da</strong> força <strong>de</strong> tração alcança<strong>do</strong>s por simulação <strong>numérica</strong> ficaram entre<br />
79% e 88% <strong>da</strong>quele <strong>de</strong>termina<strong>do</strong> pelo méto<strong>do</strong> analítico. Os resulta<strong>do</strong>s <strong>da</strong> armadura<br />
inferior referente a essa questão foram melhores que os <strong>da</strong> armadura superior.<br />
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