análise numérica da ancoragem em ligações do tipo viga-pilar de ...
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Arranjos construtivos <strong>da</strong>s ancoragens <strong>em</strong> <strong>ligações</strong> <strong>de</strong> el<strong>em</strong>entos estruturais<br />
3.3 Ponto <strong>de</strong> início <strong>de</strong> <strong>ancorag<strong>em</strong></strong><br />
Para que se garanta uma boa <strong>ancorag<strong>em</strong></strong>, é razoável que a mesma seja feita,<br />
preferencialmente, <strong>em</strong> zonas <strong>de</strong> compressão transversal às barras. Logo, numa peça<br />
fleti<strong>da</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que se assegure o comprimento necessário <strong>de</strong> <strong>ancorag<strong>em</strong></strong> ( bnec , )<br />
46<br />
, se uma<br />
<strong>da</strong>s barras <strong>de</strong> tração pu<strong>de</strong>r ser elimina<strong>da</strong>, ela po<strong>de</strong> ser interrompi<strong>da</strong> na própria zona <strong>de</strong><br />
tração.<br />
Na maioria <strong>do</strong>s casos, as zonas <strong>de</strong> compressão transversal são introduzi<strong>da</strong>s pelas<br />
bielas <strong>de</strong> concreto resistentes à força cortante cuja eficiência e uniformi<strong>da</strong><strong>de</strong> ao longo<br />
<strong>do</strong> comprimento <strong>da</strong> barra ancora<strong>da</strong> está diretamente liga<strong>da</strong> ao espaçamento <strong>do</strong>s estribos<br />
(Figura 3.3).<br />
M V<br />
V M<br />
1 1<br />
2 2<br />
R<br />
st,2<br />
R<br />
st,1<br />
Seção <strong>de</strong> início <strong>da</strong> <strong>ancorag<strong>em</strong></strong><br />
b,nec<br />
R st,1<br />
Figura 3.3 – Zona <strong>de</strong> compressão transversal – Modifica<strong>do</strong> <strong>de</strong> FUSCO (1995).<br />
Um <strong>de</strong>talhe construtivo para barras retira<strong>da</strong>s <strong>de</strong> serviço <strong>em</strong> el<strong>em</strong>entos sujeitos à<br />
flexão é apresenta<strong>do</strong> na Figura 3.4. Nas barras lisas é obrigatório o gancho na<br />
extr<strong>em</strong>i<strong>da</strong><strong>de</strong> uma vez que sua presença inibe o escorregamento inicial <strong>da</strong> barra. Já nas<br />
barras nervura<strong>da</strong>s, po<strong>de</strong>-se a<strong>do</strong>tar uma <strong>ancorag<strong>em</strong></strong> reta s<strong>em</strong> gancho justifica<strong>da</strong> pelas<br />
nervuras e mossas que mobilizam essencialmente a <strong>ancorag<strong>em</strong></strong> mecânica, a qual resiste<br />
b<strong>em</strong> aos efeitos <strong>da</strong> <strong>de</strong>formação lenta e <strong>do</strong> escorregamento longitudinal. Entretanto, nos<br />
trechos <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> solicitação <strong>de</strong> flexão <strong>em</strong> que são eleva<strong>da</strong>s as tensões na armadura sob<br />
as ações <strong>de</strong> serviço, o gancho <strong>de</strong> extr<strong>em</strong>i<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>da</strong>s barras lisas ou a simples interrupção<br />
<strong>da</strong>s barras <strong>de</strong> alta a<strong>de</strong>rência <strong>de</strong>ve ser evita<strong>do</strong>, pois, po<strong>de</strong> provocar o surgimento <strong>de</strong> uma