análise numérica da ancoragem em ligações do tipo viga-pilar de ...

Ancoragem das armaduras de tração nas seções de apoio
com gancho
sem gancho
0,25 0,25 máx
máx
0,30máx φ c.20 φ c.10; c.12,5; c.15 φ c.7,5; c.6,7; c.5
0,30máx
0,25 0,25
máx
máx
0,15 0,15 máx
máx
0,30máx
0,20máx 0,30máx 0,20máx
- maior comprimento dos vãos menores das lajes adjacentes.
máx
Medidas em centímetros (cm).
0,25máx 0,25máx
0,19 0,19
máx
máx
0,125 0,125 máx
máx
0,30máx
0,30máx 0,225 0,225
máx
máx
0,15máx 0,15máx
Figura 3.9 – Procedimento prático para detalhamento das barras das armaduras
negativas das lajes – CUNHA e SOUZA (1994).
Para Carvalho e Figueiredo Filho (2004), a possibilidade de racionalização do
processo de fabricação deve preceder aos critérios de detalhamento a serem utilizados.
Em alguns casos, é mais rentável sob o aspecto econômico a extensão das barras da
armadura ao longo de todo elemento estrutural a cortá-las como sugere a NBR
6118:2003. Segundo os autores, se o custo do trabalho despendido no projeto e no corte
e dobra da armadura for superior ao custo do material economizado, é preferível optar
pelo uso das barras com comprimento igual ao do elemento.
3.4 Ancoragem das armaduras de tração nas seções de apoio
A ancoragem das armaduras de tração nas seções de apoio está prevista na NBR
6118:2003 sob três condições cujo entendimento é essencial para o desenvolvimento do
trabalho. Essas recomendações atestam que as forças de tração junto aos apoios de vigas
simples ou contínuas devem ser resistidas pelas armaduras longitudinais, atendendo a
mais severa dentre elas, a saber:
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