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análise numérica da ancoragem em ligações do tipo viga-pilar de ...

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Arranjos construtivos <strong>da</strong>s ancoragens <strong>em</strong> <strong>ligações</strong> <strong>de</strong> el<strong>em</strong>entos estruturais<br />

A a<strong>do</strong>ção <strong>de</strong> barras <strong>do</strong>bra<strong>da</strong>s para armaduras <strong>de</strong> lajes é incomum na prática <strong>da</strong><br />

construção <strong>de</strong> obras comuns. Essa solução se apresenta como uma alternativa que,<br />

<strong>em</strong>bora seja econômica com relação à racionalização <strong>do</strong>s materiais, torna-se onerosa<br />

sob o aspecto <strong>de</strong> custo <strong>de</strong> produção. Sen<strong>do</strong> assim, para esse <strong>tipo</strong> <strong>de</strong> ligação,<br />

costumeiramente, a<strong>do</strong>tam-se os arranjos apresenta<strong>do</strong>s na Figura 3.9.<br />

3.5.4 Ligação laje–laje<br />

As <strong>ligações</strong> laje–laje pod<strong>em</strong> ser verifica<strong>da</strong>s nos reservatórios <strong>em</strong> geral, piscinas<br />

e muros <strong>de</strong> arrimo. Na prática, essas estruturas são projeta<strong>da</strong>s como um conjunto <strong>de</strong><br />

lajes, <strong>em</strong>bora as pare<strong>de</strong>s possam ser dimensiona<strong>da</strong>s como <strong>viga</strong>s ou como <strong>viga</strong>-pare<strong>de</strong>,<br />

a<strong>do</strong>tan<strong>do</strong> ambos os <strong>tipo</strong>s <strong>de</strong> armadura (<strong>de</strong> laje e <strong>de</strong> <strong>viga</strong> ou <strong>de</strong> <strong>viga</strong>-pare<strong>de</strong>).<br />

Da<strong>da</strong> à complexi<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>da</strong>s estruturas <strong>em</strong> questão, exist<strong>em</strong> vários processos <strong>de</strong><br />

cálculo aproxima<strong>do</strong>s (Marcus, Barès, Na<strong>da</strong>i, Czerny, Stiglat/Wippel, entre outros) que<br />

auxiliam na verificação <strong>do</strong>s esforços solicitantes atuantes nas peças estruturais que<br />

compõ<strong>em</strong> os reservatórios.<br />

Um aspecto relevante nessas <strong>ligações</strong> é que a reação <strong>de</strong> apoio <strong>de</strong> uma laje<br />

ocasiona o surgimento <strong>de</strong> forças <strong>de</strong> tração nas lajes <strong>de</strong> suporte. Em conseqüência, as<br />

lajes componentes <strong>do</strong> reservatório <strong>de</strong>v<strong>em</strong> ser dimensiona<strong>da</strong>s à flexão composta, pois<br />

nelas atuam força <strong>de</strong> tração, força cortante e momento fletor (ver Figura 3.27).<br />

Esses esforços pod<strong>em</strong> ser <strong>de</strong>termina<strong>do</strong>s mediante regras <strong>em</strong>píricas <strong>de</strong><br />

distribuição <strong>da</strong>s cargas ou por meio <strong>de</strong> coeficiente tabela<strong>do</strong>s existentes na literatura a<br />

respeito <strong>da</strong> distribuição <strong>da</strong>s reações <strong>de</strong> apoio <strong>da</strong>s lajes (CUNHA e SOUZA, 1994;<br />

FUSCO, 1995).<br />

Para Fusco (1995), o mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> cálculo mais simples é aquele no qual ca<strong>da</strong><br />

pare<strong>de</strong> é consi<strong>de</strong>ra<strong>da</strong> como uma laje engasta<strong>da</strong> <strong>em</strong> três bor<strong>da</strong>s e simplesmente apoia<strong>da</strong><br />

na bor<strong>da</strong> superior liga<strong>da</strong> à laje <strong>da</strong> tampa e submeti<strong>da</strong> ao carregamento correspon<strong>de</strong>nte à<br />

altura interna total <strong>da</strong> caixa.<br />

A laje <strong>de</strong> fun<strong>do</strong> é calcula<strong>da</strong> como placa com as quatro bor<strong>da</strong>s engasta<strong>da</strong>s,<br />

submeti<strong>da</strong>s ao peso próprio acresci<strong>do</strong> <strong>do</strong> peso total <strong>da</strong> água no interior <strong>do</strong> reservatório.<br />

Já a laje <strong>da</strong> tampa é calcula<strong>da</strong> como laje contínua simplesmente apoia<strong>da</strong>, submeti<strong>da</strong> à<br />

ação <strong>do</strong> peso próprio e <strong>de</strong> uma ação variável normal. Para to<strong>do</strong>s os el<strong>em</strong>entos, <strong>de</strong>v<strong>em</strong>-se<br />

consi<strong>de</strong>rar as forças <strong>de</strong> tração aplica<strong>da</strong>s, <strong>em</strong>bora na prática sejam <strong>de</strong>spreza<strong>do</strong>s quan<strong>do</strong><br />

são <strong>de</strong> pequena intensi<strong>da</strong><strong>de</strong>.<br />

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