Ler texto - Escola de Arquitetura - UFMG

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exposição de seus “chapéus para senhoras e meninas”, e Quites alguns modelos para a venda
de suas “roupas feitas” e chapéus. 399
Até as intervenções urbanas, realizadas pela Intendência Municipal e analisadas no
capítulo anterior, não escaparam da interferência de produtos cariocas. Os intendentes tinham
a idéia de calçar toda a cidade por meio de paralelepípedos e receberam quatro propostas para
a sua execução. A primeira foi de Bandeira & Bello, que se propunha realizar o calçamento a
partir de pedra calcária retirada das pedreiras vizinhas à cidade, talhando os paralelepípedos e
os assentando nas ruas por 11$800 o metro quadrado. A segunda proposta foi do engenheiro
Joaquim Machado, que se propunha a fazer o calçamento a base de granito “vindo pronto do
Rio à razão de 15$640 o metro quadrado”, mas caso a Intendência se responsabilizasse pelo
transporte o preço cairia para 9$800 o metro quadrado. A terceira era de responsabilidade do
engenheiro Manoel Lara, que também utilizaria os paralelepípedos de granito a valores
semelhantes aos da proposta anterior. E, por fim, a proposta do engenheiro A. Quent de
16$898 o metro quadrado para um calçamento de granito. O jornal advertia para que ninguém
se admirasse que os paralelepípedos fossem importados, “pois que não só São Paulo como
também as cidades do Pará e Montevidéu foram calçadas por paralelepípedos fornecidos do
Rio de Janeiro.” Justificava que a qualidade da pedra era um ponto essencial para a execução
de serviço de qualidade. Para dar sustentação à idéia, citava o calçamento de calcário feito na
plataforma da estação do ramal ferroviário ouropretano, que “Com o movimento de veículos
nas ruas, em pouco tempo estaremos na mesma no que diz respeito a calçamento, si ele for
feito de calcário.” Citava que este possuía um coeficiente de dureza medido em três, sendo
que os elementos constituintes do granito e do gnaisse, que poderiam ser utilizados para o
fabrico de paralelepípedos, eram iguais ou superiores a seis. “Além disso os calcários dos
arredores de Ouro Preto são mais ou menos micáceos, o que os torna ainda menos resistentes
e impróprios para a obra a que se destinam, e muito escorregadios.” 400
Outro fator que poderia levar à compra de algum produto no mercado carioca era o
preço. A Diretoria Geral de Obras Públicas do Governo Provincial funcionava sobre um
armazém de secos e molhados que não oferecia nenhuma condição para a acomodação
adequada dos documentos produzidos e, muito menos, um local para ser consultada a
documentação, desenhos, planos e orçamentos de obras, pelas pessoas interessadas. O diretor
geral José de Castro Teixeira de Gouvêa acreditava que se fazia necessário uma “casa
399 OZZORI, M. Op. cit., pp. 232, 238.
400 HPEMG – O Jornal de Minas, Ouro Preto, ano XIII, n° 47, sexta-feira, 28 de fevereiro de 1890, microfilme
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