Ler texto - Escola de Arquitetura - UFMG

V
Resumo
Este trabalho pretende analisar alguns dos impactos provocados pela ferrovia,
quando passou a fazer parte do espaço urbano de Ouro Preto e da vida das pessoas que
residiam ali no final do século XIX. Procura investigar a percepção que grupos da sociedade
mineira e ouropretana possuíam desta tecnologia, bem como as suas expectativas em torno de
sua instalação. Após a Proclamação da República, em 1889, a intenção de se transferir a
capital de Minas Gerais de Ouro Preto para outra região do estado ganhou força. Um dos
argumentos que justificariam essa medida era o fato do espaço urbano da cidade não condizer
com o modelo dos novos tempos, não havendo meios de melhorá-la. A interligação de Ouro
Preto a outras partes do estado e à cidade do Rio de Janeiro, foi uma das alternativas tomadas
para se evitar a mudança. Outra estratégia foi a realização de melhoramentos na malha
urbana, tendo em vista o ramal ferroviário. Também será observado o surgimento de novas
experiências cotidianas proporcionadas pela ferrovia, tais como a facilidade de circulação de
pessoas, informações, mercadorias e até mesmo doenças.
Palavras-chave: ferrovia, urbanismo, Ouro Preto, tecnologia
Abstract
This work intends to analyze some of the impacts provoked by the railway, when she
started to do part of the urban space of Ouro Preto and of the people’s life that they resided
there in the end of the 19 th century. It tries to investigate the perception that groups of the
Minas and Ouro Preto’s elite possessed of this technology, as well as its expectations around
its installation. After the Proclamation of the Republic, in 1889, the intention of transferring
the capital of Minas Gerais of Ouro Preto for another area of the state won force. One of the
arguments that would justify that measured it was the fact of the urban space of the city non to
correspond with the model of the new times, not having means of improving it. The ligation
of Ouro Preto the other parts of the state and to the city of Rio de Janeiro, it was one of the
alternatives takings to avoid the change. Another strategy went to accomplishment of
improvements in the urban mesh, tends in view the rail extension. The appearance of new
daily experiences provided by the railway will also be observed, such as the easiness of
people’s circulation, information, goods and even diseases.
Key Words: railway, urbanization, Ouro Preto, technology