10.07.2015 Views

uzasadnienie

uzasadnienie

uzasadnienie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

17d. użycia wyposażenia umożliwiającego sygnalizowanie załodze brakuzgody na start lub lądowanie w przypadku niesprawności środków łącznościradiowej;6. udział specjalisty służby meteorologicznej w zabezpieczeniu miejsca startu ilądowania na wniosek realizatora lotu.Przepisy stosowania wskazanego procesu nie dotyczą lądowisk, dlaktórych zarządzającym jest Kancelaria Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiejnieopisanychw AIP i posiadających instrukcję operacyjną oraz plan ratowniczy.W przypadku, gdy miejscem lądowania nie jest czynne, cywilne lotnisko(lądowisko) opisane w AIP Polska (w przypadku lotnisk zagranicznych w AIPdanego kraju), albo nie jest to czynne lotnisko (lądowisko) wojskowe lub będącew dyspozycji lotnictwa służb porządku publicznego, nie wykonuje się lotów wnocy.Przedstawienie wskazanych procedur, dotyczących lądowania na lotniskunieczynnym jest istotne, gdyż za takie uważane było lotnisko w Smoleńsku wczasie przygotowań do wizyt 7 i 10 kwietnia 2010 roku.Instrukcja HEAD z 2012 roku w poszczególnych załącznikach zawieraponadto wzory informacji o locie, zapotrzebowania na lot i listy pasażerów orazlisty osób witających i żegnających delegację. Ponadto przedstawiony jestschemat procesu organizowania lotu oznaczonego statusem HEAD oraz obieguinformacji podczas lotu oznaczonego statusem HEAD. (załącznik nr 1-2, 4-5, 8).W dniu 15 grudnia 2004 roku w Warszawie zostało zawartePorozumienie w sprawie wojskowego specjalnego transportu lotniczego,pomiędzy jego stronami tj. Szefem KPRP, Szefem Kancelarii Sejmu,Szefem Kancelarii Senatu i Szefem KPRM a Ministrem ObronyNarodowej. Porozumienie zawarto w celu określenia zasad i zapewnieniawłaściwego dysponowania statkami powietrznymi wojskowego specjalnegotransportu lotniczego oraz obsługi pasażerskiej osób uprawnionych dokorzystania z tego transportu. Porozumienie obowiązywało od dnia 1 stycznia2005 roku.Na podstawie przepisów Porozumienia, osobami uprawnionymi dokorzystania z wojskowego specjalnego transportu lotniczego są:1. Prezydent RP, Marszałek Sejmu RP, Marszałek Senatu RP, Prezes RadyMinistrów;2. osoby zajmujące kierownicze stanowiska państwowe dla celów związanychz wykonywaniem obowiązków służbowych, wskazane przez osoby z pkt. 1;3. członkowie oficjalnych delegacji i personel towarzyszący osobom z pkt. 1 i2 oraz członkowie oficjalnych delegacji przybywający na zaproszenie osób z pkt.1 i 2;4. inne osoby, w wyjątkowych przypadkach, uzasadnionych potrzebą niesieniapomocy humanitarnej, żywotnymi interesami lub zobowiązaniamimiędzynarodowymi RP;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!