uzasadnienie

29celu jej odpowiedniego zabezpieczenia (k. 325-399 tom XXVIA, k. 400-469 tomXXVIB).We Francji lotami najważniejszych osób w państwie tj. organizacją izabezpieczeniem zajmuje się Ministerstwo Obrony Narodowej. Francuskielotnictwo wojskowe posiada specjalną eskadrę transportową, obsługującąpodróże Prezydenta, Premiera i członków rządu. Nie istnieją żadne uregulowaniaustawowe w tej dziedzinie. Wewnętrzne wytyczne Ministerstwa ObronyNarodowej, redagowane zgodnie z zaleceniami Dyrekcji Generalnej do sprawlotnictwa cywilnego Ministerstwa Transportu, spełniają normyMiędzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych. Zasady stosowanedla lotów realizowanych na rzecz VIP przez francuskie wojskowe statkipowietrzne podlegają tym samym regułom co inne misje transportu wojskowego.Nie ma zatem żadnych szczególnych odstępstw w przypadku lotów VIP odregulaminu wojskowego. Jedyna różnica dotyczy procedur administracyjnych,bowiem o zgodę na obecność osób obcych VIP na pokładzie statkówpowietrznych wojsk lotniczych należy wystąpić we wniosku skierowanym doszefa sztabu wojsk lotniczych (odpowiednik polskiego Dowódcy SiłPowietrznych), (k. 314-324, tom XXVIA, k. 534-538 tom XXVIB).W Niemczech nie ma odrębnych, szczególnych przepisów regulującychprocedury organizacji i zabezpieczania lotów najważniejszych osób w państwie tj.Prezydenta, Kanclerza i ministra spraw zagranicznych. Za przygotowanie wizytzagranicznych (wyjazdów/lotów) tych osób w całości odpowiada MSZ.Informuje on jedynie jednostkę sił powietrznych (Luftwaffe) o trasie i terminachlotu. Loty są przygotowywane i realizowane według zasad powszechnieobowiązujących w lotnictwie cywilnym. Brak jest ograniczeń co do składupasażerów (k. 585 tom XXVIB).We Włoszech dokumentem regulującym kwestię przelotów statkamipowietrznymi osób zajmujących najwyższe stanowiska w państwie jestrozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 25 lipca 2008 roku. W myślrozporządzenia transport państwowymi statkami powietrznymi przysługujeosobom zajmującym pięć najwyższych stanowisk w państwie: Prezydentowi(także byłym Prezydentom Republiki), Przewodniczącemu Senatu,Przewodniczącemu Izby Deputowanych, Prezesowi Rady Ministrów, PrezesowiTrybunału Konstytucyjnego. Komórką odpowiedzialną za wszystkie aspektyorganizacyjne, administracyjne i finansowe związane z tego typu przelotami jestBiuro Przelotów Statkami Państwowymi w Urzędzie Rady Ministrów. Tamwłaśnie składane i rozpatrywane są wszystkie wnioski zawierające uzasadnieniekonieczności korzystania z tej formy transportu oraz dokładną listę członkówdelegacji lub wskazanych osób towarzyszących. Zgodnie z rozporządzeniem dotransportu osób zajmujących najwyższe stanowiska państwowe używane są wpierwszym rzędzie statki powietrzne specjalnie zarządzane przez LotnictwoWojskowe, a w następnej kolejności inne samoloty wojskowe. Pomimo brakuregulacji prawnych w tym zakresie osoby zajmujące najwyższe stanowiska wpaństwie nie mają zwyczaju podróżować tym samym samolotem (k. 693-705,