uzasadnienie

31Słowackiej oraz Premiera Rządu Republiki Słowackiej realizowane są przezspecjalistyczną jednostkę Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Zgodnie zUchwałą Rządu Republiki Słowackiej z 10 maja 2006 roku orazRozporządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Republiki Słowackiej zdnia 29 października 2006 roku o składaniu wniosków i zatwierdzaniu lotów,samoloty państwowe użytkowane są zgodnie z planem lotów na określony okres,z reguły jednego tygodnia. Pisemny wniosek o zapewnienie i realizację lotu zagranicę należy doręczyć do ministerstwa minimum 10 dni przed planowanymodlotem; w przypadku lotów krajowych minimum 24 godziny przedplanowanym odlotem. Istnieje również możliwość wykorzystywania doprzelotów VIP lotnictwa wojskowego, jednak Ministerstwo Obrony RepublikiSłowackiej nie wypracowało żadnych dodatkowych przepisów regulujących tęsprawę, zaś decyzje o ewentualnych przelotach najważniejszych osób w państwiesamolotami wojskowymi podejmowane są ad hoc, drogą służbową (k. 471-533,588 tom XXVIB).Organizację lotów najważniejszych osób w państwie w RepubliceCzeskiej reguluje „Instrukcja zabezpieczenia transportu lotniczego dostojnikówpaństwowych” z 1999 roku. Drugim przepisem regulującym te kwestie jestdyrektywa Ministerstwa Obrony Narodowej Republiki Czeskiej dotyczącawymogów lotów wagi państwowej, rządowej i lotów z decyzji rządu RepublikiCzeskiej”. Osobami, których dotyczą powyższe przepisy są: Prezydent Republiki,Przewodniczący Izby Deputowanych, Przewodniczący Senatu, Premier Rządu iich odpowiednicy zagraniczni. Loty VIP wyznaczane są przez dowództwo siłpowietrznych. Po wydaniu postanowienia o przeprowadzeniu lotu wraz zwymogami dotyczącymi zabezpieczenia na lotniskach wylotu i przylotuniezwłocznie informuje stosowne instytucje zaangażowane w realizację lotu(kierowania ruchem powietrznym, administracji lotnisk, jednostki wojskowe,służb ochrony Policji, MSZ), (k. 539-572, 581 tom XXVI).W Finlandii nie ma jednego kompleksowego zbioru przepisówdotyczących organizacji lotów najważniejszych przedstawicieli władz państwa.Oddzielne przepisy dotyczące bezpieczeństwa posiadają służby odpowiedzialneza bezpieczeństwo tych osób, odrębne regulacje posiada fińskie lotnictwo. WFinlandii nie ma odrębnej jednostki lotniczej odpowiedzialnej za transportprzedstawicieli najwyższych władz państwa. W przypadku koniecznościzapewnienia transportu lotniczego w obrębie Finlandii wykorzystywane są w tymcelu samoloty bądź helikoptery wojskowe lub cywilne z firmy specjalizującej sięw organizacji transportu mniejszych grup pasażerów, z którą władze Finlandiimają długą tradycję współpracy. Do ogólnych wymogów, stosowanych przykażdego rodzaju podróży, należy zakaz wspólnego podróżowania Prezydenta iPremiera Finlandii, konieczność zapewnienia o ile to możliwe uzbrojonejochrony, a także wymóg obecności lekarza w składzie delegacji. Instytucjeodpowiedzialne za organizację tych wizyt starają się aby osoby znajdujące się napokładach samolotów zawsze siadały na tych samych miejscach zgodnie zokreślonym schematem. Poza wskazanymi ogólnymi wymogami nie ma w